2021年10月05日 日刊スポーツ杯('2日目)
8R S級 選抜 2025m (5周)
発走予定 14:42 BET締切 14:37

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1春日
2 2伊藤
3 3北川
4 4佐藤
5 5小橋
6 6石塚
6 7山口
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
春日勇人
千葉(松戸)/82/45
S2/S2 101.53 3位 1038位 0.0%
(0/19)
単勝率
42.1%
(8/19)

2連対率
68.4%
(13/19)

3連対率
31.6%
(6/19)

着外率
5位 1555位 3.2%
(3/95)
単勝率
21.1%
(20/95)

2連対率
34.7%
(33/95)

3連対率
65.3%
(62/95)

着外率
伊藤亮
埼玉(西武園)/92/38
S2/S2 96.60 7位 2053位 10.0%
(1/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
30.0%
(3/10)

3連対率
70.0%
(7/10)

着外率
7位 1942位 8.5%
(8/94)
単勝率
14.9%
(14/94)

2連対率
29.8%
(28/94)

3連対率
70.2%
(66/94)

着外率
北川大五郎
大阪(岸和田)/103/30
S2/S2 98.43 2位 553位 26.7%
(4/15)
単勝率
40.0%
(6/15)

2連対率
46.7%
(7/15)

3連対率
53.3%
(8/15)

着外率
2位 1057位 15.9%
(10/63)
単勝率
28.6%
(18/63)

2連対率
42.9%
(27/63)

3連対率
57.1%
(36/63)

着外率
佐藤愼太郎
福島(泉崎)/83/43
S2/A1 97.65 6位 1454位 5.0%
(1/20)
単勝率
20.0%
(4/20)

2連対率
30.0%
(6/20)

3連対率
70.0%
(14/20)

着外率
6位 1759位 7.3%
(8/110)
単勝率
18.2%
(20/110)

2連対率
32.7%
(36/110)

3連対率
67.3%
(74/110)

着外率
小橋秀幸
青森(八戸)/85/42
S2/A1 97.21 5位 1415位 0.0%
(0/14)
単勝率
21.4%
(3/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
4位 1380位 10.2%
(10/98)
単勝率
23.5%
(23/98)

2連対率
35.7%
(35/98)

3連対率
64.3%
(63/98)

着外率
石塚孝幸
神奈川(川崎)/89/41
S2/S2 94.33 1位 227位 33.3%
(1/3)
単勝率
33.3%
(1/3)

2連対率
33.3%
(1/3)

3連対率
66.7%
(2/3)

着外率
3位 1151位 17.3%
(14/81)
単勝率
27.2%
(22/81)

2連対率
38.3%
(31/81)

3連対率
61.7%
(50/81)

着外率
山口貴弘
栃木(宇都宮)/84/43
S2/S2 100.52 4位 1116位 25.0%
(3/12)
単勝率
25.0%
(3/12)

2連対率
33.3%
(4/12)

3連対率
66.7%
(8/12)

着外率
1位 829位 18.2%
(14/77)
単勝率
32.5%
(25/77)

2連対率
37.7%
(29/77)

3連対率
62.3%
(48/77)

着外率
並び予想

72middle point4middle point5middle point316

情報元:ひかり

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ