2025年04月01日 南伊東駅副駅名記念チャリロト杯(初日)
7R A級 初特選 1692m (5周)
発走予定 10:35 BET締切 10:30

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1石口
2 2関根
3 3江連
4 4中村
5 5落合
6 6岡本
6 7吉川
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
石口慶多
兵庫(明石)/103/36
A1/S2 90.95 2位 467位 33.3%
(4/12)
単勝率
58.3%
(7/12)

2連対率
58.3%
(7/12)

3連対率
41.7%
(5/12)

着外率
5位 419位 20.7%
(19/92)
単勝率
41.3%
(38/92)

2連対率
45.7%
(42/92)

3連対率
54.3%
(50/92)

着外率
関根健太郎
神奈川(平塚)/100/34
A1/S2 89.66 3位 649位 14.3%
(2/14)
単勝率
42.9%
(6/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
3位 377位 17.5%
(14/80)
単勝率
42.5%
(34/80)

2連対率
61.3%
(49/80)

3連対率
38.8%
(31/80)

着外率
江連和洋
栃木(宇都宮)/76/53
A1/S2 92.33 4位 732位 14.3%
(2/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
64.3%
(9/14)

3連対率
35.7%
(5/14)

着外率
6位 673位 15.9%
(14/88)
単勝率
35.2%
(31/88)

2連対率
52.3%
(46/88)

3連対率
47.7%
(42/88)

着外率
中村隆生
栃木(宇都宮)/117/24
A1/A1 92.19 7位 1334位 22.2%
(2/9)
単勝率
22.2%
(2/9)

2連対率
33.3%
(3/9)

3連対率
66.7%
(6/9)

着外率
1位 271位 24.4%
(19/78)
単勝率
46.2%
(36/78)

2連対率
59.0%
(46/78)

3連対率
41.0%
(32/78)

着外率
落合達彦
静岡(-)/96/38
A1/S2 92.58 1位 277位 16.7%
(1/6)
単勝率
50.0%
(3/6)

2連対率
66.7%
(4/6)

3連対率
33.3%
(2/6)

着外率
4位 399位 17.7%
(14/79)
単勝率
41.8%
(33/79)

2連対率
55.7%
(44/79)

3連対率
44.3%
(35/79)

着外率
岡本英之
千葉(-)/85/45
A1/A1 89.31 5位 769位 3.2%
(1/31)
単勝率
16.1%
(5/31)

2連対率
19.4%
(6/31)

3連対率
80.6%
(25/31)

着外率
7位 1338位 10.7%
(12/112)
単勝率
24.1%
(27/112)

2連対率
37.5%
(42/112)

3連対率
62.5%
(70/112)

着外率
吉川希望
石川(内灘)/111/31
A1/A1 90.14 6位 1045位 18.2%
(2/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
2位 319位 26.9%
(25/93)
単勝率
44.1%
(41/93)

2連対率
52.7%
(49/93)

3連対率
47.3%
(44/93)

着外率
並び予想

256middle point7middle point1middle point43

情報元:小田競

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ