| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1斯波 |
| 2 | 2近藤 |
| 3 | 3竹内 |
| 4 | 4佐藤 |
| 4 | 5西徹 |
| 5 | 6吉田 |
| 5 | 7高嶋 |
| 6 | 8梶原 |
| 6 | 9利根 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 斯波雅貴 静岡(静岡)/64/50 |
A2/A2 | 追 | 82.25 | 7位 | 1817位 | 20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
8位 | 2248位 | 3.2% (2/62) |
8.1% (5/62) |
14.5% (9/62) |
85.5% (53/62) |
| 近藤直幹 徳島(小松島)/75/46 |
A2/A2 | 追 | 82.50 | 4位 | 1275位 | 12.5% (3/24) |
29.2% (7/24) |
50.0% (12/24) |
50.0% (12/24) |
3位 | 1127位 | 7.8% (10/129) |
27.9% (36/129) |
48.1% (62/129) |
51.9% (67/129) |
| 竹内一暢 滋賀(街道)/84/42 |
A2/A2 | 追 | 81.84 | 3位 | 772位 | 13.3% (2/15) |
33.3% (5/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
2位 | 988位 | 12.5% (12/96) |
30.2% (29/96) |
44.8% (43/96) |
55.2% (53/96) |
| 佐藤明 静岡(静岡)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 78.81 | 5位 | 1298位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
7位 | 2087位 | 1.2% (1/82) |
12.2% (10/82) |
37.8% (31/82) |
62.2% (51/82) |
| 西徹 石川(内灘)/79/42 |
A1/A1 | 両 | 83.74 | 6位 | 1341位 | 11.1% (2/18) |
22.2% (4/18) |
33.3% (6/18) |
66.7% (12/18) |
6位 | 1805位 | 12.2% (12/98) |
17.3% (17/98) |
33.7% (33/98) |
66.3% (65/98) |
| 吉田輪太郎 神奈川(平塚)/88/40 |
A2/A3 | 両 | 66.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高嶋一朗 岡山(玉野)/62/52 |
A2/A2 | 追 | 86.13 | 8位 | 1922位 | 8.3% (1/12) |
8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
4位 | 1301位 | 8.2% (7/85) |
24.7% (21/85) |
37.6% (32/85) |
62.4% (53/85) |
| 梶原秀庸 大阪(岸和田)/77/45 |
A2/A3 | 追 | 69.40 | 1位 | 167位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1714位 | 2.9% (2/70) |
18.6% (13/70) |
32.9% (23/70) |
67.1% (47/70) |
| 利根正明 大分(別府)/97/30 |
A1/A1 | 逃 | 86.00 | 2位 | 336位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 304位 | 29.8% (25/84) |
45.2% (38/84) |
53.6% (45/84) |
46.4% (39/84) |
| 並び予想 |
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