| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高木 |
| 2 | 2中川 |
| 3 | 3丹波 |
| 4 | 4國廣 |
| 4 | 5藤原 |
| 5 | 6大沼 |
| 5 | 7清水 |
| 6 | 8北村 |
| 6 | 9北村 |
| 選手名 府県(ホーム)/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
レース種目:特選の成績 | レース種目:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高木竜司 熊本(熊本)/82/42 |
A1/A1 | 追 | 89.95 | 1位 | 234位 | 50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
75.0% (6/8) |
25.0% (2/8) |
2位 | 456位 | 25.8% (17/66) |
40.9% (27/66) |
60.6% (40/66) |
39.4% (26/66) |
| 中川拓也 群馬(前橋)/94/32 |
A1/A2 | 逃 | 85.75 | 5位 | 1383位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
9位 | 2298位 | 2.6% (2/78) |
6.4% (5/78) |
16.7% (13/78) |
83.3% (65/78) |
| 丹波孝佑 大阪(岸和田)/98/30 |
A1/A1 | 逃 | 92.20 | 4位 | 1266位 | 5.3% (1/19) |
10.5% (2/19) |
31.6% (6/19) |
68.4% (13/19) |
3位 | 718位 | 22.4% (22/98) |
34.7% (34/98) |
44.9% (44/98) |
55.1% (54/98) |
| 國廣哲治 埼玉(大宮)/84/43 |
A1/A2 | 追 | 84.84 | 3位 | 544位 | 0.0% (0/14) |
35.7% (5/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
4位 | 1221位 | 6.2% (4/65) |
26.2% (17/65) |
49.2% (32/65) |
50.8% (33/65) |
| 藤原俊太郎 岡山(玉野)/111/22 |
A1/A2 | 逃 | 90.87 | 2位 | 420位 | 0.0% (0/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
41.7% (5/12) |
1位 | 288位 | 24.2% (16/66) |
45.5% (30/66) |
59.1% (39/66) |
40.9% (27/66) |
| 大沼孝行 静岡(修善寺)/74/43 |
A2/A1 | 逃 | 81.27 | 5位 | 1383位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1612位 | 8.8% (7/80) |
20.0% (16/80) |
27.5% (22/80) |
72.5% (58/80) |
| 清水広幸 愛知(名古屋)/57/52 |
A1/A1 | 追 | 91.56 | 5位 | 1383位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
8位 | 2184位 | 1.1% (1/91) |
9.9% (9/91) |
19.8% (18/91) |
80.2% (73/91) |
| 北村匡章 静岡(静岡)/71/45 |
A1/A2 | 追 | 81.77 | 5位 | 1383位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1612位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
| 北村貴幸 群馬(前橋)/71/47 |
A1/A1 | 追 | 87.64 | 5位 | 1383位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 1955位 | 5.0% (1/20) |
15.0% (3/20) |
15.0% (3/20) |
85.0% (17/20) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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