遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年01月08日 神静民報社杯争奪戦(初日)
9R S級 予選 2025m (6周)
発走予定 15:08 BET締切 15:03

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1水谷
2 2長田
3 3小林
4 4小松
4 5三上
5 6岩本
5 7横山
6 8菅原
6 9松崎
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
水谷好宏
大阪(岸和田)/93/36
S2/A1 93.63 28.6%
(6/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
52.4%
(11/21)

3連対率
47.6%
(10/21)

着外率
16.7%
(12/72)
単勝率
23.6%
(17/72)

2連対率
37.5%
(27/72)

3連対率
62.5%
(45/72)

着外率
長田祐弥
神奈川(平塚)/87/38
S2/S2 99.45 7.1%
(1/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
21.4%
(3/14)

3連対率
78.6%
(11/14)

着外率
1.5%
(1/68)
単勝率
5.9%
(4/68)

2連対率
16.2%
(11/68)

3連対率
83.8%
(57/68)

着外率
小林令
山梨(境川)/109/23
S2/S2 103.57 12.5%
(1/8)
単勝率
50.0%
(4/8)

2連対率
75.0%
(6/8)

3連対率
25.0%
(2/8)

着外率
7.5%
(6/80)
単勝率
31.3%
(25/80)

2連対率
51.3%
(41/80)

3連対率
48.8%
(39/80)

着外率
小松剛之
宮城(街道)/79/45
S2/S2 93.62 42.1%
(8/19)
単勝率
63.2%
(12/19)

2連対率
89.5%
(17/19)

3連対率
10.5%
(2/19)

着外率
24.2%
(15/62)
単勝率
46.8%
(29/62)

2連対率
56.5%
(35/62)

3連対率
43.5%
(27/62)

着外率
三上佳孝
千葉(千葉)/88/37
S2/S2 98.20 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
岩本純
岡山(玉野)/94/38
S2/A1 88.26 11.1%
(3/27)
単勝率
37.0%
(10/27)

2連対率
51.9%
(14/27)

3連対率
48.1%
(13/27)

着外率
18.0%
(9/50)
単勝率
30.0%
(15/50)

2連対率
44.0%
(22/50)

3連対率
56.0%
(28/50)

着外率
横山尚則
茨城(取手)/100/28
S2/S1 107.63 16.0%
(4/25)
単勝率
20.0%
(5/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
14.3%
(6/42)
単勝率
19.0%
(8/42)

2連対率
35.7%
(15/42)

3連対率
64.3%
(27/42)

着外率
菅原大也
神奈川(平塚)/107/28
S2/A1 92.16 29.1%
(16/55)
単勝率
41.8%
(23/55)

2連対率
50.9%
(28/55)

3連対率
49.1%
(27/55)

着外率
17.9%
(12/67)
単勝率
37.3%
(25/67)

2連対率
50.7%
(34/67)

3連対率
49.3%
(33/67)

着外率
松崎貴久
富山(富山)/82/45
S2/S1 103.96 16.7%
(2/12)
単勝率
41.7%
(5/12)

2連対率
50.0%
(6/12)

3連対率
50.0%
(6/12)

着外率
10.2%
(9/88)
単勝率
21.6%
(19/88)

2連対率
52.3%
(46/88)

3連対率
47.7%
(42/88)

着外率
並び予想

196middle point73middle point4middle point825

情報元:サイクル新聞

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