遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年01月08日 神静民報社杯争奪戦(初日)
11R S級 初特選 2025m (6周)
発走予定 16:20 BET締切 16:15

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1佐藤
2 2大塚
3 3不破
4 4小林
4 5渡邉
5 6池田
5 7伊勢
6 8宮本
6 9神山
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
佐藤友和
岩手(紫波)/88/36
S1/S1 108.96 0.0%
(0/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
50.0%
(3/6)

3連対率
50.0%
(3/6)

着外率
27.2%
(22/81)
単勝率
34.6%
(28/81)

2連対率
48.1%
(39/81)

3連対率
51.9%
(42/81)

着外率
大塚玲
神奈川(川崎)/89/38
S1/S1 108.76 15.4%
(6/39)
単勝率
35.9%
(14/39)

2連対率
48.7%
(19/39)

3連対率
51.3%
(20/39)

着外率
19.7%
(13/66)
単勝率
31.8%
(21/66)

2連対率
54.5%
(36/66)

3連対率
45.5%
(30/66)

着外率
不破将登
岐阜(岐阜)/94/31
S1/S1 107.59 11.5%
(3/26)
単勝率
34.6%
(9/26)

2連対率
38.5%
(10/26)

3連対率
61.5%
(16/26)

着外率
10.2%
(9/88)
単勝率
22.7%
(20/88)

2連対率
30.7%
(27/88)

3連対率
69.3%
(61/88)

着外率
小林大介
群馬(前橋)/79/42
S1/S1 106.59 26.3%
(5/19)
単勝率
47.4%
(9/19)

2連対率
68.4%
(13/19)

3連対率
31.6%
(6/19)

着外率
10.3%
(8/78)
単勝率
24.4%
(19/78)

2連対率
41.0%
(32/78)

3連対率
59.0%
(46/78)

着外率
渡邉雄太
静岡(静岡)/105/25
S1/S1 113.06 26.3%
(5/19)
単勝率
42.1%
(8/19)

2連対率
63.2%
(12/19)

3連対率
36.8%
(7/19)

着外率
18.8%
(9/48)
単勝率
33.3%
(16/48)

2連対率
47.9%
(23/48)

3連対率
52.1%
(25/48)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/34
S1/S1 105.43 0.0%
(0/22)
単勝率
4.5%
(1/22)

2連対率
9.1%
(2/22)

3連対率
90.9%
(20/22)

着外率
5.8%
(3/52)
単勝率
17.3%
(9/52)

2連対率
34.6%
(18/52)

3連対率
65.4%
(34/52)

着外率
伊勢崎彰大
千葉(松戸)/81/41
S1/S1 107.07 8.0%
(2/25)
単勝率
20.0%
(5/25)

2連対率
36.0%
(9/25)

3連対率
64.0%
(16/25)

着外率
9.2%
(6/65)
単勝率
27.7%
(18/65)

2連対率
44.6%
(29/65)

3連対率
55.4%
(36/65)

着外率
宮本隼輔
山口(防府)/113/25
S1/S2 105.71 31.8%
(7/22)
単勝率
50.0%
(11/22)

2連対率
50.0%
(11/22)

3連対率
50.0%
(11/22)

着外率
22.4%
(11/49)
単勝率
32.7%
(16/49)

2連対率
51.0%
(25/49)

3連対率
49.0%
(24/49)

着外率
神山拓弥
栃木(宇都宮)/91/32
S1/S1 108.84 33.3%
(8/24)
単勝率
62.5%
(15/24)

2連対率
66.7%
(16/24)

3連対率
33.3%
(8/24)

着外率
16.9%
(15/89)
単勝率
29.2%
(26/89)

2連対率
47.2%
(42/89)

3連対率
52.8%
(47/89)

着外率
並び予想

1middle point3middle point527middle point694middle point8

情報元:サイクル新聞

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