遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年10月28日 万葉の湯カップ(最終日)
8R A級 特選 2025m (6周)
発走予定 14:05 BET締切 14:00

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1笠松
2 2田原
3 3大庭
4 4木本
4 5北村
5 6高橋
5 7齋藤
6 8中村
6 9及川
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
笠松将太
埼玉(西武園)/100/27
A2/A1 94.57 39.1%
(9/23)
単勝率
47.8%
(11/23)

2連対率
56.5%
(13/23)

3連対率
43.5%
(10/23)

着外率
35.5%
(22/62)
単勝率
51.6%
(32/62)

2連対率
59.7%
(37/62)

3連対率
40.3%
(25/62)

着外率
田原大広
北海道(函館)/87/40
A2/A2 83.52 13.8%
(4/29)
単勝率
34.5%
(10/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
12.2%
(6/49)
単勝率
36.7%
(18/49)

2連対率
55.1%
(27/49)

3連対率
44.9%
(22/49)

着外率
大庭正紀
富山(富山)/70/49
A1/A1 88.70 0.0%
(0/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
9.0%
(7/78)
単勝率
23.1%
(18/78)

2連対率
50.0%
(39/78)

3連対率
50.0%
(39/78)

着外率
木本賢二
大阪(岸和田)/69/47
A1/A2 83.00 5.9%
(1/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
47.1%
(8/17)

3連対率
52.9%
(9/17)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
12.7%
(8/63)

2連対率
22.2%
(14/63)

3連対率
77.8%
(49/63)

着外率
北村貴幸
群馬(前橋)/71/48
A1/A1 89.53 0.0%
(0/7)
単勝率
0.0%
(0/7)

2連対率
0.0%
(0/7)

3連対率
100.0%
(7/7)

着外率
5.6%
(1/18)
単勝率
16.7%
(3/18)

2連対率
33.3%
(6/18)

3連対率
66.7%
(12/18)

着外率
高橋成英
愛知(名古屋)/89/37
A2/A3 79.03 16.7%
(2/12)
単勝率
16.7%
(2/12)

2連対率
16.7%
(2/12)

3連対率
83.3%
(10/12)

着外率
0.0%
(0/49)
単勝率
0.0%
(0/49)

2連対率
0.0%
(0/49)

3連対率
100.0%
(49/49)

着外率
齋藤昌弘
群馬(前橋)/90/38
A2/A2 83.26 0.0%
(0/13)
単勝率
0.0%
(0/13)

2連対率
23.1%
(3/13)

3連対率
76.9%
(10/13)

着外率
1.4%
(1/71)
単勝率
11.3%
(8/71)

2連対率
22.5%
(16/71)

3連対率
77.5%
(55/71)

着外率
中村美千隆
兵庫(明石)/80/43
A1/A2 82.40 23.1%
(3/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
19.6%
(20/102)
単勝率
34.3%
(35/102)

2連対率
45.1%
(46/102)

3連対率
54.9%
(56/102)

着外率
及川裕奨
岩手(紫波)/86/38
A2/A3 85.77 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
1.2%
(1/81)
単勝率
9.9%
(8/81)

2連対率
16.0%
(13/81)

3連対率
84.0%
(68/81)

着外率
並び予想

29middle point157middle point63middle point84

情報元:サイクル新聞

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