遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年10月28日 万葉の湯カップ(最終日)
10R A級 決勝 2025m (6周)
発走予定 15:09 BET締切 15:04

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1菅原
2 2下岡
3 3吉田
4 4石川
4 5成田
5 6根藤
5 7山崎
6 8大島
6 9小室
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
菅原大也
神奈川(平塚)/107/28
A1/A1 91.21 28.6%
(16/56)
単勝率
41.1%
(23/56)

2連対率
50.0%
(28/56)

3連対率
50.0%
(28/56)

着外率
18.2%
(12/66)
単勝率
37.9%
(25/66)

2連対率
51.5%
(34/66)

3連対率
48.5%
(32/66)

着外率
下岡優季
愛知(豊橋)/105/29
A1/A1 93.03 6.7%
(2/30)
単勝率
30.0%
(9/30)

2連対率
43.3%
(13/30)

3連対率
56.7%
(17/30)

着外率
17.5%
(10/57)
単勝率
31.6%
(18/57)

2連対率
42.1%
(24/57)

3連対率
57.9%
(33/57)

着外率
吉田勇人
埼玉(大宮)/86/40
A1/S2 92.80 14.3%
(1/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
42.9%
(3/7)

3連対率
57.1%
(4/7)

着外率
0.0%
(0/46)
単勝率
8.7%
(4/46)

2連対率
26.1%
(12/46)

3連対率
73.9%
(34/46)

着外率
石川英昭
静岡(静岡)/75/48
A1/A1 87.74 0.0%
(0/22)
単勝率
4.5%
(1/22)

2連対率
36.4%
(8/22)

3連対率
63.6%
(14/22)

着外率
9.5%
(7/74)
単勝率
17.6%
(13/74)

2連対率
29.7%
(22/74)

3連対率
70.3%
(52/74)

着外率
成田直喜
青森(青森)/81/43
A1/A1 89.00 25.0%
(6/24)
単勝率
45.8%
(11/24)

2連対率
66.7%
(16/24)

3連対率
33.3%
(8/24)

着外率
16.7%
(14/84)
単勝率
34.5%
(29/84)

2連対率
53.6%
(45/84)

3連対率
46.4%
(39/84)

着外率
根藤浩二
千葉(千葉)/95/33
A1/A1 81.50 12.0%
(3/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
36.0%
(9/25)

3連対率
64.0%
(16/25)

着外率
20.0%
(13/65)
単勝率
30.8%
(20/65)

2連対率
36.9%
(24/65)

3連対率
63.1%
(41/65)

着外率
山崎将幸
宮城(大和)/92/32
A1/S2 92.78 18.5%
(5/27)
単勝率
51.9%
(14/27)

2連対率
63.0%
(17/27)

3連対率
37.0%
(10/27)

着外率
18.8%
(13/69)
単勝率
40.6%
(28/69)

2連対率
59.4%
(41/69)

3連対率
40.6%
(28/69)

着外率
大島将人
福島(泉崎)/94/31
A2/A2 86.23 0.0%
(0/21)
単勝率
28.6%
(6/21)

2連対率
57.1%
(12/21)

3連対率
42.9%
(9/21)

着外率
7.3%
(4/55)
単勝率
20.0%
(11/55)

2連対率
41.8%
(23/55)

3連対率
58.2%
(32/55)

着外率
小室貴広
茨城(取手)/75/45
A1/A1 87.78 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
35.3%
(6/17)

3連対率
64.7%
(11/17)

着外率
6.4%
(5/78)
単勝率
17.9%
(14/78)

2連対率
28.2%
(22/78)

3連対率
71.8%
(56/78)

着外率
並び予想

758middle point239middle point164

情報元:サイクル新聞

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