遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年10月27日 万葉の湯カップ(2日目)
8R A級 準決勝 2025m (6周)
発走予定 14:37 BET締切 14:32

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1下岡
2 2吉田
3 3大島
4 4木本
4 5田原
5 6中西
5 7大庭
6 8木田
6 9笠松
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
下岡優季
愛知(豊橋)/105/29
A1/A1 93.03 6.7%
(2/30)
単勝率
30.0%
(9/30)

2連対率
43.3%
(13/30)

3連対率
56.7%
(17/30)

着外率
17.5%
(10/57)
単勝率
31.6%
(18/57)

2連対率
42.1%
(24/57)

3連対率
57.9%
(33/57)

着外率
吉田勇人
埼玉(大宮)/86/40
A1/S2 92.80 14.3%
(1/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
42.9%
(3/7)

3連対率
57.1%
(4/7)

着外率
0.0%
(0/46)
単勝率
8.7%
(4/46)

2連対率
26.1%
(12/46)

3連対率
73.9%
(34/46)

着外率
大島将人
福島(泉崎)/94/31
A2/A2 86.23 0.0%
(0/21)
単勝率
28.6%
(6/21)

2連対率
57.1%
(12/21)

3連対率
42.9%
(9/21)

着外率
7.1%
(4/56)
単勝率
21.4%
(12/56)

2連対率
42.9%
(24/56)

3連対率
57.1%
(32/56)

着外率
木本賢二
大阪(岸和田)/69/47
A1/A2 83.00 6.7%
(1/15)
単勝率
26.7%
(4/15)

2連対率
40.0%
(6/15)

3連対率
60.0%
(9/15)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
12.7%
(8/63)

2連対率
23.8%
(15/63)

3連対率
76.2%
(48/63)

着外率
田原大広
北海道(函館)/87/40
A2/A2 83.52 13.8%
(4/29)
単勝率
34.5%
(10/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
14.3%
(7/49)
単勝率
42.9%
(21/49)

2連対率
59.2%
(29/49)

3連対率
40.8%
(20/49)

着外率
中西司
神奈川(平塚)/95/38
A2/A2 81.25 4.9%
(2/41)
単勝率
22.0%
(9/41)

2連対率
48.8%
(20/41)

3連対率
51.2%
(21/41)

着外率
7.5%
(4/53)
単勝率
24.5%
(13/53)

2連対率
41.5%
(22/53)

3連対率
58.5%
(31/53)

着外率
大庭正紀
富山(富山)/70/49
A1/A1 88.70 0.0%
(0/11)
単勝率
36.4%
(4/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
10.1%
(8/79)
単勝率
24.1%
(19/79)

2連対率
50.6%
(40/79)

3連対率
49.4%
(39/79)

着外率
木田有隆
福島(いわき平)/92/34
A2/A2 82.10 0.0%
(0/12)
単勝率
0.0%
(0/12)

2連対率
0.0%
(0/12)

3連対率
100.0%
(12/12)

着外率
0.0%
(0/51)
単勝率
0.0%
(0/51)

2連対率
3.9%
(2/51)

3連対率
96.1%
(49/51)

着外率
笠松将太
埼玉(西武園)/100/27
A2/A1 94.57 34.8%
(8/23)
単勝率
47.8%
(11/23)

2連対率
56.5%
(13/23)

3連対率
43.5%
(10/23)

着外率
34.9%
(22/63)
単勝率
52.4%
(33/63)

2連対率
60.3%
(38/63)

3連対率
39.7%
(25/63)

着外率
並び予想

538middle point174middle point926

情報元:サイクル新聞

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