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2019年10月01日 日刊スポーツ新聞社杯争奪戦(最終日)
3R A級 特選 2025m (6周)
発走予定 12:06 BET締切 12:01

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1高谷
2 2別所
3 3能代
4 4渡辺
4 5宮司
5 6板橋
5 7杉浦
6 8境啓
6 9木村
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
高谷敏史
青森(青森)/91/34
A2/A2 83.64 15.0%
(3/20)
単勝率
30.0%
(6/20)

2連対率
35.0%
(7/20)

3連対率
65.0%
(13/20)

着外率
14.5%
(12/83)
単勝率
26.5%
(22/83)

2連対率
38.6%
(32/83)

3連対率
61.4%
(51/83)

着外率
別所英幸
福岡(小倉)/83/39
A1/A1 84.66 10.0%
(1/10)
単勝率
20.0%
(2/10)

2連対率
30.0%
(3/10)

3連対率
70.0%
(7/10)

着外率
4.5%
(1/22)
単勝率
22.7%
(5/22)

2連対率
27.3%
(6/22)

3連対率
72.7%
(16/22)

着外率
能代谷元
神奈川(川崎)/111/30
A1/A2 86.33 34.5%
(10/29)
単勝率
51.7%
(15/29)

2連対率
65.5%
(19/29)

3連対率
34.5%
(10/29)

着外率
29.6%
(16/54)
単勝率
50.0%
(27/54)

2連対率
68.5%
(37/54)

3連対率
31.5%
(17/54)

着外率
渡辺聖
神奈川(平塚)/100/33
A2/A2 83.15 7.7%
(2/26)
単勝率
30.8%
(8/26)

2連対率
53.8%
(14/26)

3連対率
46.2%
(12/26)

着外率
7.7%
(3/39)
単勝率
23.1%
(9/39)

2連対率
30.8%
(12/39)

3連対率
69.2%
(27/39)

着外率
宮司周郎
愛知(名古屋)/82/43
A1/A1 88.96 3.3%
(1/30)
単勝率
23.3%
(7/30)

2連対率
53.3%
(16/30)

3連対率
46.7%
(14/30)

着外率
10.9%
(6/55)
単勝率
23.6%
(13/55)

2連対率
47.3%
(26/55)

3連対率
52.7%
(29/55)

着外率
板橋慎治
岐阜(大垣)/95/38
A1/A2 79.20 12.5%
(3/24)
単勝率
29.2%
(7/24)

2連対率
50.0%
(12/24)

3連対率
50.0%
(12/24)

着外率
6.5%
(4/62)
単勝率
12.9%
(8/62)

2連対率
32.3%
(20/62)

3連対率
67.7%
(42/62)

着外率
杉浦康一
北海道(函館)/58/54
A1/A1 86.50 13.6%
(3/22)
単勝率
31.8%
(7/22)

2連対率
40.9%
(9/22)

3連対率
59.1%
(13/22)

着外率
3.2%
(2/62)
単勝率
8.1%
(5/62)

2連対率
19.4%
(12/62)

3連対率
80.6%
(50/62)

着外率
境啓亨
熊本(熊本)/111/27
A2/A2 81.42 16.7%
(3/18)
単勝率
38.9%
(7/18)

2連対率
55.6%
(10/18)

3連対率
44.4%
(8/18)

着外率
25.4%
(18/71)
単勝率
35.2%
(25/71)

2連対率
49.3%
(35/71)

3連対率
50.7%
(36/71)

着外率
木村浩宣
香川(高松)/97/33
A1/A2 86.51 30.0%
(3/10)
単勝率
40.0%
(4/10)

2連対率
70.0%
(7/10)

3連対率
30.0%
(3/10)

着外率
11.0%
(10/91)
単勝率
24.2%
(22/91)

2連対率
35.2%
(32/91)

3連対率
64.8%
(59/91)

着外率
並び予想

965middle point82middle point17middle point34

情報元:サイクル新聞

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