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2019年10月01日 日刊スポーツ新聞社杯争奪戦(最終日)
11R S級 決勝 2025m (6周)
発走予定 16:30 BET締切 16:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1和田
2 2吉村
3 3坂本
4 4宿口
4 5園田
5 6舘泰
5 7大塚
6 8大木
6 9渡部
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
和田真久留
神奈川(平塚)/99/28
S1/S1 112.86 24.5%
(12/49)
単勝率
40.8%
(20/49)

2連対率
57.1%
(28/49)

3連対率
42.9%
(21/49)

着外率
27.3%
(9/33)
単勝率
45.5%
(15/33)

2連対率
57.6%
(19/33)

3連対率
42.4%
(14/33)

着外率
吉村和之
岐阜(大垣)/80/42
S2/S1 105.35 0.0%
(0/31)
単勝率
6.5%
(2/31)

2連対率
6.5%
(2/31)

3連対率
93.5%
(29/31)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
7.9%
(5/63)

2連対率
17.5%
(11/63)

3連対率
82.5%
(52/63)

着外率
坂本健太郎
福岡(久留米)/86/39
S1/S1 108.88 8.7%
(4/46)
単勝率
43.5%
(20/46)

2連対率
71.7%
(33/46)

3連対率
28.3%
(13/46)

着外率
14.3%
(7/49)
単勝率
36.7%
(18/49)

2連対率
51.0%
(25/49)

3連対率
49.0%
(24/49)

着外率
宿口陽一
埼玉(大宮)/91/35
S2/S1 104.03 30.3%
(10/33)
単勝率
51.5%
(17/33)

2連対率
57.6%
(19/33)

3連対率
42.4%
(14/33)

着外率
26.8%
(15/56)
単勝率
41.1%
(23/56)

2連対率
50.0%
(28/56)

3連対率
50.0%
(28/56)

着外率
園田匠
福岡(小倉)/87/38
S1/S1 112.90 24.1%
(7/29)
単勝率
37.9%
(11/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
15.9%
(10/63)
単勝率
23.8%
(15/63)

2連対率
46.0%
(29/63)

3連対率
54.0%
(34/63)

着外率
舘泰守
愛知(名古屋)/80/43
S2/S2 96.59 0.0%
(0/20)
単勝率
15.0%
(3/20)

2連対率
25.0%
(5/20)

3連対率
75.0%
(15/20)

着外率
4.3%
(3/69)
単勝率
15.9%
(11/69)

2連対率
30.4%
(21/69)

3連対率
69.6%
(48/69)

着外率
大塚玲
神奈川(川崎)/89/38
S1/S2 105.21 15.6%
(7/45)
単勝率
40.0%
(18/45)

2連対率
53.3%
(24/45)

3連対率
46.7%
(21/45)

着外率
10.2%
(5/49)
単勝率
20.4%
(10/49)

2連対率
38.8%
(19/49)

3連対率
61.2%
(30/49)

着外率
大木雅也
静岡(伊東)/83/44
S2/S2 101.57 17.9%
(5/28)
単勝率
21.4%
(6/28)

2連対率
35.7%
(10/28)

3連対率
64.3%
(18/28)

着外率
8.3%
(5/60)
単勝率
15.0%
(9/60)

2連対率
35.0%
(21/60)

3連対率
65.0%
(39/60)

着外率
渡部哲男
愛媛(松山)/84/39
S1/S1 114.51 6.3%
(1/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
25.0%
(4/16)

3連対率
75.0%
(12/16)

着外率
18.4%
(14/76)
単勝率
27.6%
(21/76)

2連対率
39.5%
(30/76)

3連対率
60.5%
(46/76)

着外率
並び予想

26middle point178middle point359middle point4

情報元:サイクル新聞

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