遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年09月30日 日刊スポーツ新聞社杯争奪戦(2日目)
3R A級 選抜 2025m (6周)
発走予定 12:06 BET締切 12:01

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1樋口
2 2落合
3 3吉田
4 4鈴木
4 5永田
5 6石田
5 7藤原
6 8板橋
6 9吉田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
樋口開土
東京(西武園)/113/22
A2/A3 87.75 0.0%
(0/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
20.9%
(14/67)
単勝率
35.8%
(24/67)

2連対率
55.2%
(37/67)

3連対率
44.8%
(30/67)

着外率
落合達彦
静岡(修善寺)/96/33
A1/A1 85.22 30.0%
(6/20)
単勝率
45.0%
(9/20)

2連対率
60.0%
(12/20)

3連対率
40.0%
(8/20)

着外率
13.3%
(8/60)
単勝率
33.3%
(20/60)

2連対率
48.3%
(29/60)

3連対率
51.7%
(31/60)

着外率
吉田彰久
香川(観音寺)/80/46
A2/A1 84.91 22.2%
(2/9)
単勝率
22.2%
(2/9)

2連対率
55.6%
(5/9)

3連対率
44.4%
(4/9)

着外率
8.6%
(8/93)
単勝率
30.1%
(28/93)

2連対率
46.2%
(43/93)

3連対率
53.8%
(50/93)

着外率
鈴木純
神奈川(川崎)/73/46
A1/A2 79.58 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
永田隼一
福岡(小倉)/95/39
A2/A2 83.16 14.3%
(3/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
38.1%
(8/21)

3連対率
61.9%
(13/21)

着外率
25.0%
(19/76)
単勝率
40.8%
(31/76)

2連対率
53.9%
(41/76)

3連対率
46.1%
(35/76)

着外率
石田岳彦
岩手(紫波)/89/38
A2/A2 78.25 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
藤原清隆
静岡(街道)/87/37
A2/A2 86.20 0.0%
(0/19)
単勝率
31.6%
(6/19)

2連対率
42.1%
(8/19)

3連対率
57.9%
(11/19)

着外率
3.8%
(2/53)
単勝率
17.0%
(9/53)

2連対率
37.7%
(20/53)

3連対率
62.3%
(33/53)

着外率
板橋慎治
岐阜(大垣)/95/38
A1/A2 79.20 11.8%
(2/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
12.5%
(9/72)
単勝率
30.6%
(22/72)

2連対率
45.8%
(33/72)

3連対率
54.2%
(39/72)

着外率
吉田昌弘
埼玉(大宮)/97/34
A2/A2 83.46 0.0%
(0/9)
単勝率
0.0%
(0/9)

2連対率
22.2%
(2/9)

3連対率
77.8%
(7/9)

着外率
2.1%
(1/48)
単勝率
6.3%
(3/48)

2連対率
16.7%
(8/48)

3連対率
83.3%
(40/48)

着外率
並び予想

8middle point6middle point53middle point1left92right7middle point4

情報元:サイクル新聞

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