遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年06月19日 ジャパンカップ・報知新聞社杯(最終日)
9R S級 特選 2025m (6周)
発走予定 15:34 BET締切 15:29

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1朝倉
2 2三登
3 3高久
4 4大石
4 5山口
5 6吉川
5 7島田
6 8木村
6 9吉田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
朝倉佳弘
東京(京王閣)/90/38
S1/S1 107.30 11.1%
(2/18)
単勝率
33.3%
(6/18)

2連対率
44.4%
(8/18)

3連対率
55.6%
(10/18)

着外率
11.5%
(7/61)
単勝率
31.1%
(19/61)

2連対率
44.3%
(27/61)

3連対率
55.7%
(34/61)

着外率
三登誉哲
広島(広島)/100/32
S2/S2 98.21 26.7%
(4/15)
単勝率
40.0%
(6/15)

2連対率
40.0%
(6/15)

3連対率
60.0%
(9/15)

着外率
23.0%
(17/74)
単勝率
28.4%
(21/74)

2連対率
36.5%
(27/74)

3連対率
63.5%
(47/74)

着外率
高久保雄介
京都(向日町)/100/32
S2/S1 104.50 37.5%
(6/16)
単勝率
56.3%
(9/16)

2連対率
62.5%
(10/16)

3連対率
37.5%
(6/16)

着外率
17.6%
(13/74)
単勝率
28.4%
(21/74)

2連対率
40.5%
(30/74)

3連対率
59.5%
(44/74)

着外率
大石剣士
静岡(伊東)/109/23
S2/A2 98.00 7.7%
(1/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
18.8%
(9/48)
単勝率
35.4%
(17/48)

2連対率
50.0%
(24/48)

3連対率
50.0%
(24/48)

着外率
山口貴弘
佐賀(武雄)/92/35
S2/S2 99.63 8.3%
(1/12)
単勝率
41.7%
(5/12)

2連対率
66.7%
(8/12)

3連対率
33.3%
(4/12)

着外率
11.5%
(9/78)
単勝率
23.1%
(18/78)

2連対率
42.3%
(33/78)

3連対率
57.7%
(45/78)

着外率
吉川嘉斗
徳島(小松島)/105/26
S2/A1 92.82 46.2%
(6/13)
単勝率
53.8%
(7/13)

2連対率
76.9%
(10/13)

3連対率
23.1%
(3/13)

着外率
10.0%
(5/50)
単勝率
34.0%
(17/50)

2連対率
52.0%
(26/50)

3連対率
48.0%
(24/50)

着外率
島田竜二
熊本(熊本)/76/45
S1/S2 103.95 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
35.3%
(6/17)

3連対率
64.7%
(11/17)

着外率
4.5%
(1/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
31.8%
(7/22)

3連対率
68.2%
(15/22)

着外率
木村貴宏
茨城(取手)/80/42
S2/S2 95.69 0.0%
(0/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
11.3%
(7/62)
単勝率
30.6%
(19/62)

2連対率
58.1%
(36/62)

3連対率
41.9%
(26/62)

着外率
吉田勇人
埼玉(大宮)/86/40
S2/S2 99.78 16.7%
(1/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
33.3%
(2/6)

3連対率
66.7%
(4/6)

着外率
0.0%
(0/48)
単勝率
10.4%
(5/48)

2連対率
29.2%
(14/48)

3連対率
70.8%
(34/48)

着外率
並び予想

26middle point419middle point5middle point378

情報元:サイクル新聞

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