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2019年06月19日 ジャパンカップ・報知新聞社杯(最終日)
9R S級 特選 2025m (6周)
発走予定 15:34 BET締切 15:29

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1朝倉
2 2三登
3 3高久
4 4大石
4 5山口
5 6吉川
5 7島田
6 8木村
6 9吉田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
朝倉佳弘
東京(京王閣)/90/38
S1/S1 107.30 16.7%
(4/24)
単勝率
29.2%
(7/24)

2連対率
37.5%
(9/24)

3連対率
62.5%
(15/24)

着外率
12.0%
(6/50)
単勝率
32.0%
(16/50)

2連対率
44.0%
(22/50)

3連対率
56.0%
(28/50)

着外率
三登誉哲
広島(広島)/100/32
S2/S2 98.21 0.0%
(0/16)
単勝率
6.3%
(1/16)

2連対率
12.5%
(2/16)

3連対率
87.5%
(14/16)

着外率
2.0%
(1/51)
単勝率
5.9%
(3/51)

2連対率
11.8%
(6/51)

3連対率
88.2%
(45/51)

着外率
高久保雄介
京都(向日町)/100/32
S2/S1 104.50 15.4%
(2/13)
単勝率
46.2%
(6/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
24.0%
(18/75)
単勝率
42.7%
(32/75)

2連対率
50.7%
(38/75)

3連対率
49.3%
(37/75)

着外率
大石剣士
静岡(伊東)/109/23
S2/A2 98.00 20.8%
(5/24)
単勝率
41.7%
(10/24)

2連対率
50.0%
(12/24)

3連対率
50.0%
(12/24)

着外率
16.9%
(11/65)
単勝率
35.4%
(23/65)

2連対率
41.5%
(27/65)

3連対率
58.5%
(38/65)

着外率
山口貴弘
佐賀(武雄)/92/35
S2/S2 99.63 12.5%
(2/16)
単勝率
56.3%
(9/16)

2連対率
68.8%
(11/16)

3連対率
31.3%
(5/16)

着外率
14.1%
(13/92)
単勝率
32.6%
(30/92)

2連対率
45.7%
(42/92)

3連対率
54.3%
(50/92)

着外率
吉川嘉斗
徳島(小松島)/105/26
S2/A1 92.82 35.0%
(7/20)
単勝率
55.0%
(11/20)

2連対率
70.0%
(14/20)

3連対率
30.0%
(6/20)

着外率
25.0%
(16/64)
単勝率
45.3%
(29/64)

2連対率
53.1%
(34/64)

3連対率
46.9%
(30/64)

着外率
島田竜二
熊本(熊本)/76/45
S1/S2 103.95 7.4%
(2/27)
単勝率
18.5%
(5/27)

2連対率
29.6%
(8/27)

3連対率
70.4%
(19/27)

着外率
9.1%
(6/66)
単勝率
24.2%
(16/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
木村貴宏
茨城(取手)/80/42
S2/S2 95.69 8.0%
(2/25)
単勝率
44.0%
(11/25)

2連対率
68.0%
(17/25)

3連対率
32.0%
(8/25)

着外率
3.6%
(2/55)
単勝率
32.7%
(18/55)

2連対率
56.4%
(31/55)

3連対率
43.6%
(24/55)

着外率
吉田勇人
埼玉(大宮)/86/40
S2/S2 99.78 8.8%
(3/34)
単勝率
29.4%
(10/34)

2連対率
44.1%
(15/34)

3連対率
55.9%
(19/34)

着外率
6.2%
(4/65)
単勝率
15.4%
(10/65)

2連対率
44.6%
(29/65)

3連対率
55.4%
(36/65)

着外率
並び予想

26middle point419middle point5middle point378

情報元:サイクル新聞

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