遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年06月19日 ジャパンカップ・報知新聞社杯(最終日)
5R A級 特選 2025m (6周)
発走予定 13:26 BET締切 13:21

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1鈴木
2 2河野
3 3伊藤
4 4馬場
4 5森川
5 6徳丸
5 7矢島
6 8白川
6 9伊藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
鈴木伸之
愛知(豊橋)/87/38
A1/A1 89.55 25.0%
(6/24)
単勝率
33.3%
(8/24)

2連対率
66.7%
(16/24)

3連対率
33.3%
(8/24)

着外率
21.1%
(12/57)
単勝率
35.1%
(20/57)

2連対率
49.1%
(28/57)

3連対率
50.9%
(29/57)

着外率
河野淳吾
神奈川(平塚)/99/36
A1/A1 89.18 2.2%
(1/45)
単勝率
13.3%
(6/45)

2連対率
26.7%
(12/45)

3連対率
73.3%
(33/45)

着外率
4.3%
(3/70)
単勝率
17.1%
(12/70)

2連対率
34.3%
(24/70)

3連対率
65.7%
(46/70)

着外率
伊藤亮
埼玉(大宮)/92/36
A1/S2 93.37 0.0%
(0/16)
単勝率
25.0%
(4/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
12.0%
(9/75)
単勝率
20.0%
(15/75)

2連対率
29.3%
(22/75)

3連対率
70.7%
(53/75)

着外率
馬場和広
埼玉(大宮)/98/28
A1/A1 86.30 11.1%
(2/18)
単勝率
44.4%
(8/18)

2連対率
61.1%
(11/18)

3連対率
38.9%
(7/18)

着外率
7.4%
(6/81)
単勝率
21.0%
(17/81)

2連対率
49.4%
(40/81)

3連対率
50.6%
(41/81)

着外率
森川剛
神奈川(川崎)/89/39
A1/S2 87.42 23.5%
(12/51)
単勝率
37.3%
(19/51)

2連対率
51.0%
(26/51)

3連対率
49.0%
(25/51)

着外率
13.0%
(10/77)
単勝率
31.2%
(24/77)

2連対率
44.2%
(34/77)

3連対率
55.8%
(43/77)

着外率
徳丸泰教
兵庫(明石)/95/33
A1/A2 81.17 31.3%
(5/16)
単勝率
50.0%
(8/16)

2連対率
56.3%
(9/16)

3連対率
43.8%
(7/16)

着外率
21.1%
(15/71)
単勝率
50.7%
(36/71)

2連対率
62.0%
(44/71)

3連対率
38.0%
(27/71)

着外率
矢島一弥
群馬(前橋)/92/33
A2/A1 87.36 7.7%
(1/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
6.3%
(5/79)
単勝率
15.2%
(12/79)

2連対率
29.1%
(23/79)

3連対率
70.9%
(56/79)

着外率
白川有司
福岡(久留米)/76/44
A2/A2 83.70 0.0%
(0/40)
単勝率
7.5%
(3/40)

2連対率
30.0%
(12/40)

3連対率
70.0%
(28/40)

着外率
0.0%
(0/55)
単勝率
9.1%
(5/55)

2連対率
21.8%
(12/55)

3連対率
78.2%
(43/55)

着外率
伊藤稔真
三重(四日市)/111/22
A2/A2 93.29 27.3%
(3/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
63.6%
(7/11)

3連対率
36.4%
(4/11)

着外率
14.3%
(10/70)
単勝率
30.0%
(21/70)

2連対率
41.4%
(29/70)

3連対率
58.6%
(41/70)

着外率
並び予想

25middle point9168middle point437

情報元:サイクル新聞

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