遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年03月20日 神静民報社杯争奪戦(最終日)
6R S級 一般 2025m (6周)
発走予定 13:38 BET締切 13:33

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1東矢
2 2筒井
3 3戸伏
4 4鈴木
4 5渡邉
5 6西村
5 7佐竹
6 8市川
6 9若松
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
東矢昇太
熊本(熊本)/98/32
S2/S2 97.18 17.6%
(3/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
23.3%
(14/60)
単勝率
46.7%
(28/60)

2連対率
50.0%
(30/60)

3連対率
50.0%
(30/60)

着外率
筒井裕哉
兵庫(明石)/89/37
S2/S1 100.00 5.9%
(1/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
35.3%
(6/17)

3連対率
64.7%
(11/17)

着外率
11.4%
(9/79)
単勝率
20.3%
(16/79)

2連対率
30.4%
(24/79)

3連対率
69.6%
(55/79)

着外率
戸伏康夫
岡山(玉野)/96/38
S2/S2 94.68 18.9%
(7/37)
単勝率
37.8%
(14/37)

2連対率
64.9%
(24/37)

3連対率
35.1%
(13/37)

着外率
11.8%
(6/51)
単勝率
25.5%
(13/51)

2連対率
41.2%
(21/51)

3連対率
58.8%
(30/51)

着外率
鈴木良太
静岡(静岡)/86/41
S2/A1 92.82 19.2%
(5/26)
単勝率
38.5%
(10/26)

2連対率
46.2%
(12/26)

3連対率
53.8%
(14/26)

着外率
20.4%
(10/49)
単勝率
36.7%
(18/49)

2連対率
59.2%
(29/49)

3連対率
40.8%
(20/49)

着外率
渡邉泰夫
大阪(岸和田)/62/50
S2/S2 92.92 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
西村行貴
東京(松戸)/92/35
S2/A1 92.20 35.7%
(5/14)
単勝率
71.4%
(10/14)

2連対率
85.7%
(12/14)

3連対率
14.3%
(2/14)

着外率
14.3%
(9/63)
単勝率
31.7%
(20/63)

2連対率
55.6%
(35/63)

3連対率
44.4%
(28/63)

着外率
佐竹和也
徳島(小松島)/83/39
S2/S2 96.61 13.0%
(3/23)
単勝率
34.8%
(8/23)

2連対率
43.5%
(10/23)

3連対率
56.5%
(13/23)

着外率
8.1%
(5/62)
単勝率
12.9%
(8/62)

2連対率
32.3%
(20/62)

3連対率
67.7%
(42/62)

着外率
市川健太
東京(松戸)/82/43
S2/A1 92.65 20.0%
(2/10)
単勝率
50.0%
(5/10)

2連対率
70.0%
(7/10)

3連対率
30.0%
(3/10)

着外率
18.4%
(9/49)
単勝率
32.7%
(16/49)

2連対率
46.9%
(23/49)

3連対率
53.1%
(26/49)

着外率
若松孝之
三重(四日市)/96/29
S2/A1 95.56 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
並び予想

173middle point259middle point86middle point4

情報元:サイクル新聞

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