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2019年03月18日 神静民報社杯争奪戦(初日)
6R A級 初特選 2025m (6周)
発走予定 13:38 BET締切 13:33

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1菅谷
2 2齋藤
3 3大西
4 4藤岡
4 5中村
5 6竹澤
5 7丹波
6 8増田
6 9吉田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
菅谷隆司
東京(京王閣)/96/33
A1/A1 93.74 12.0%
(3/25)
単勝率
32.0%
(8/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
21.0%
(13/62)
単勝率
43.5%
(27/62)

2連対率
53.2%
(33/62)

3連対率
46.8%
(29/62)

着外率
齋藤友幸
静岡(修善寺)/90/35
A1/A1 94.66 31.3%
(5/16)
単勝率
43.8%
(7/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
24.2%
(8/33)
単勝率
42.4%
(14/33)

2連対率
48.5%
(16/33)

3連対率
51.5%
(17/33)

着外率
大西貴晃
大分(別府)/101/26
A1/S2 93.04 16.7%
(2/12)
単勝率
50.0%
(6/12)

2連対率
66.7%
(8/12)

3連対率
33.3%
(4/12)

着外率
21.7%
(13/60)
単勝率
40.0%
(24/60)

2連対率
50.0%
(30/60)

3連対率
50.0%
(30/60)

着外率
藤岡隆治
徳島(小松島)/98/43
A1/S2 91.89 0.0%
(0/15)
単勝率
6.7%
(1/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
11.1%
(6/54)
単勝率
20.4%
(11/54)

2連対率
29.6%
(16/54)

3連対率
70.4%
(38/54)

着外率
中村圭志
熊本(熊本)/86/38
A1/S2 97.30 13.0%
(3/23)
単勝率
34.8%
(8/23)

2連対率
47.8%
(11/23)

3連対率
52.2%
(12/23)

着外率
16.3%
(8/49)
単勝率
34.7%
(17/49)

2連対率
46.9%
(23/49)

3連対率
53.1%
(26/49)

着外率
竹澤浩司
富山(富山)/90/37
A1/A1 91.00 25.0%
(3/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
50.0%
(6/12)

3連対率
50.0%
(6/12)

着外率
22.4%
(13/58)
単勝率
34.5%
(20/58)

2連対率
41.4%
(24/58)

3連対率
58.6%
(34/58)

着外率
丹波靖貴
岡山(玉野)/74/44
A1/A2 94.14 18.2%
(4/22)
単勝率
27.3%
(6/22)

2連対率
63.6%
(14/22)

3連対率
36.4%
(8/22)

着外率
12.5%
(4/32)
単勝率
25.0%
(8/32)

2連対率
34.4%
(11/32)

3連対率
65.6%
(21/32)

着外率
増田鉄男
徳島(小松島)/74/44
A1/A1 91.83 0.0%
(0/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
4.4%
(2/45)
単勝率
13.3%
(6/45)

2連対率
35.6%
(16/45)

3連対率
64.4%
(29/45)

着外率
吉田裕全
埼玉(大宮)/90/34
A1/S2 97.20 9.1%
(2/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
27.3%
(6/22)

3連対率
72.7%
(16/22)

着外率
5.9%
(3/51)
単勝率
9.8%
(5/51)

2連対率
19.6%
(10/51)

3連対率
80.4%
(41/51)

着外率
並び予想

6middle point2middle point19middle point35middle point48middle point7

情報元:サイクル新聞

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