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2018年09月19日 サンスポ杯・S横浜カップ(2日目)
6R A級 準決勝 2025m (6周)
発走予定 13:26 BET締切 13:21

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1日当
2 2河合
3 3本郷
4 4是永
4 5植草
5 6阿部
5 7岡本
6 8湯浅
6 9舘泰
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/30
A1/S2 97.08 23.1%
(6/26)
単勝率
50.0%
(13/26)

2連対率
65.4%
(17/26)

3連対率
34.6%
(9/26)

着外率
9.4%
(6/64)
単勝率
29.7%
(19/64)

2連対率
43.8%
(28/64)

3連対率
56.3%
(36/64)

着外率
河合佑弥
東京(京王閣)/113/24
A2/A3 78.86 15.4%
(2/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
17.5%
(11/63)
単勝率
33.3%
(21/63)

2連対率
46.0%
(29/63)

3連対率
54.0%
(34/63)

着外率
本郷雄三
熊本(熊本)/99/30
A1/A1 89.04 32.3%
(10/31)
単勝率
51.6%
(16/31)

2連対率
64.5%
(20/31)

3連対率
35.5%
(11/31)

着外率
27.3%
(18/66)
単勝率
40.9%
(27/66)

2連対率
51.5%
(34/66)

3連対率
48.5%
(32/66)

着外率
是永幸寛
福岡(小倉)/94/32
A2/A1 86.10 17.2%
(5/29)
単勝率
27.6%
(8/29)

2連対率
44.8%
(13/29)

3連対率
55.2%
(16/29)

着外率
12.2%
(5/41)
単勝率
29.3%
(12/41)

2連対率
41.5%
(17/41)

3連対率
58.5%
(24/41)

着外率
植草亮介
千葉(千葉)/90/34
A1/A1 88.55 28.6%
(4/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
64.3%
(9/14)

3連対率
35.7%
(5/14)

着外率
12.2%
(5/41)
単勝率
39.0%
(16/41)

2連対率
65.9%
(27/41)

3連対率
34.1%
(14/41)

着外率
阿部功
高知(高知)/93/34
A1/A1 82.96 0.0%
(0/8)
単勝率
12.5%
(1/8)

2連対率
37.5%
(3/8)

3連対率
62.5%
(5/8)

着外率
5.2%
(4/77)
単勝率
9.1%
(7/77)

2連対率
19.5%
(15/77)

3連対率
80.5%
(62/77)

着外率
岡本大嗣
東京(京王閣)/88/38
A1/A1 90.11 15.4%
(2/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
10.4%
(7/67)
単勝率
20.9%
(14/67)

2連対率
46.3%
(31/67)

3連対率
53.7%
(36/67)

着外率
湯浅大輔
千葉(千葉)/96/33
A2/A1 85.46 0.0%
(0/24)
単勝率
4.2%
(1/24)

2連対率
25.0%
(6/24)

3連対率
75.0%
(18/24)

着外率
9.2%
(7/76)
単勝率
18.4%
(14/76)

2連対率
21.1%
(16/76)

3連対率
78.9%
(60/76)

着外率
舘泰守
愛知(名古屋)/80/42
A1/S2 92.00 10.0%
(2/20)
単勝率
25.0%
(5/20)

2連対率
35.0%
(7/20)

3連対率
65.0%
(13/20)

着外率
9.1%
(6/66)
単勝率
21.2%
(14/66)

2連対率
31.8%
(21/66)

3連対率
68.2%
(45/66)

着外率
並び予想

34middle point6middle point185middle point27middle point9

情報元:サイクル新聞

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