遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年07月18日 報知新聞社杯(初日)
11R S級 初特選 2025m (6周)
発走予定 16:25 BET締切 16:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1阿部
2 2五十
3 3佐藤
4 4山下
4 5高原
5 6佐藤
5 7岡光
6 8鈴木
6 9西川
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
阿部拓真
宮城(宮城)/107/27
S1/S2 105.43 11.1%
(2/18)
単勝率
44.4%
(8/18)

2連対率
55.6%
(10/18)

3連対率
44.4%
(8/18)

着外率
21.3%
(10/47)
単勝率
42.6%
(20/47)

2連対率
55.3%
(26/47)

3連対率
44.7%
(21/47)

着外率
五十嵐力
神奈川(川崎)/87/39
S1/S1 105.93 0.0%
(0/12)
単勝率
16.7%
(2/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
0.0%
(0/36)
単勝率
13.9%
(5/36)

2連対率
27.8%
(10/36)

3連対率
72.2%
(26/36)

着外率
佐藤幸治
長崎(佐世保)/92/32
S1/S2 104.37 33.3%
(1/3)
単勝率
33.3%
(1/3)

2連対率
33.3%
(1/3)

3連対率
66.7%
(2/3)

着外率
34.9%
(29/83)
単勝率
56.6%
(47/83)

2連対率
67.5%
(56/83)

3連対率
32.5%
(27/83)

着外率
山下渡
茨城(取手)/91/34
S1/S1 103.11 26.9%
(7/26)
単勝率
46.2%
(12/26)

2連対率
65.4%
(17/26)

3連対率
34.6%
(9/26)

着外率
29.7%
(22/74)
単勝率
41.9%
(31/74)

2連対率
55.4%
(41/74)

3連対率
44.6%
(33/74)

着外率
高原仁志
徳島(小松島)/85/37
S1/S1 108.07 0.0%
(0/23)
単勝率
8.7%
(2/23)

2連対率
34.8%
(8/23)

3連対率
65.2%
(15/23)

着外率
10.7%
(6/56)
単勝率
30.4%
(17/56)

2連対率
41.1%
(23/56)

3連対率
58.9%
(33/56)

着外率
佐藤一伸
福島(いわき平)/94/30
S1/S2 101.70 23.5%
(8/34)
単勝率
55.9%
(19/34)

2連対率
64.7%
(22/34)

3連対率
35.3%
(12/34)

着外率
20.5%
(15/73)
単勝率
35.6%
(26/73)

2連対率
45.2%
(33/73)

3連対率
54.8%
(40/73)

着外率
岡光良
埼玉(大宮)/94/36
S1/S2 107.85 0.0%
(0/32)
単勝率
15.6%
(5/32)

2連対率
28.1%
(9/32)

3連対率
71.9%
(23/32)

着外率
1.6%
(1/62)
単勝率
19.4%
(12/62)

2連対率
35.5%
(22/62)

3連対率
64.5%
(40/62)

着外率
鈴木裕
千葉(千葉)/92/33
S1/S1 102.46 25.9%
(7/27)
単勝率
44.4%
(12/27)

2連対率
48.1%
(13/27)

3連対率
51.9%
(14/27)

着外率
6.9%
(5/72)
単勝率
20.8%
(15/72)

2連対率
34.7%
(25/72)

3連対率
65.3%
(47/72)

着外率
西川親幸
熊本(熊本)/57/52
S1/S1 108.30 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
並び予想

395middle point167middle point824

情報元:サイクル新聞

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