遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年04月06日 海老澤清杯・日刊スポーツ杯(最終日)
3R A級 特選 2025m (5周)
発走予定 16:41 BET締切 16:36

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1矢島
2 2松岡
3 3佐野
4 4國廣
4 5小川
5 6八嶋
5 7深澤
6 8坂元
6 9藤田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
矢島一弥
群馬(前橋)/92/34
A1/A1 90.20 9.1%
(1/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
7.2%
(6/83)
単勝率
16.9%
(14/83)

2連対率
31.3%
(26/83)

3連対率
68.7%
(57/83)

着外率
松岡晋乃介
岐阜(大垣)/109/23
A1/A1 89.40 30.8%
(4/13)
単勝率
46.2%
(6/13)

2連対率
69.2%
(9/13)

3連対率
30.8%
(4/13)

着外率
9.9%
(8/81)
単勝率
17.3%
(14/81)

2連対率
27.2%
(22/81)

3連対率
72.8%
(59/81)

着外率
佐野恭太
静岡(静岡)/94/40
A2/A1 88.54 4.5%
(1/22)
単勝率
9.1%
(2/22)

2連対率
9.1%
(2/22)

3連対率
90.9%
(20/22)

着外率
2.0%
(1/49)
単勝率
14.3%
(7/49)

2連対率
26.5%
(13/49)

3連対率
73.5%
(36/49)

着外率
國廣哲治
埼玉(大宮)/84/44
A1/A2 83.68 6.3%
(1/16)
単勝率
25.0%
(4/16)

2連対率
50.0%
(8/16)

3連対率
50.0%
(8/16)

着外率
4.0%
(2/50)
単勝率
20.0%
(10/50)

2連対率
46.0%
(23/50)

3連対率
54.0%
(27/50)

着外率
小川将人
愛知(一宮)/75/44
A2/A1 86.77 5.3%
(2/38)
単勝率
15.8%
(6/38)

2連対率
28.9%
(11/38)

3連対率
71.1%
(27/38)

着外率
3.2%
(2/62)
単勝率
25.8%
(16/62)

2連対率
43.5%
(27/62)

3連対率
56.5%
(35/62)

着外率
八嶋稔真
北海道(函館)/113/23
A2/A3 81.14 22.2%
(6/27)
単勝率
40.7%
(11/27)

2連対率
44.4%
(12/27)

3連対率
55.6%
(15/27)

着外率
17.5%
(11/63)
単勝率
34.9%
(22/63)

2連対率
42.9%
(27/63)

3連対率
57.1%
(36/63)

着外率
深澤伸介
静岡(静岡)/76/44
A1/A1 93.14 6.3%
(2/32)
単勝率
25.0%
(8/32)

2連対率
43.8%
(14/32)

3連対率
56.3%
(18/32)

着外率
4.3%
(2/47)
単勝率
8.5%
(4/47)

2連対率
25.5%
(12/47)

3連対率
74.5%
(35/47)

着外率
坂元洋行
三重(四日市)/88/40
A1/A2 83.47 10.0%
(2/20)
単勝率
65.0%
(13/20)

2連対率
70.0%
(14/20)

3連対率
30.0%
(6/20)

着外率
10.0%
(7/70)
単勝率
30.0%
(21/70)

2連対率
54.3%
(38/70)

3連対率
45.7%
(32/70)

着外率
藤田晃英
千葉(街道)/76/44
A1/A2 84.95 4.8%
(1/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
33.3%
(7/21)

3連対率
66.7%
(14/21)

着外率
1.5%
(1/68)
単勝率
11.8%
(8/68)

2連対率
33.8%
(23/68)

3連対率
66.2%
(45/68)

着外率
並び予想

258middle point614middle point379

情報元:サイクル新聞

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