遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2020年04月04日 海老澤清杯・日刊スポーツ杯(初日)
8R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 18:55 BET締切 18:50

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1芦澤
2 2高木
3 3西谷
4 4西村
4 5末木
5 6連佛
5 7飯嶋
6 8金山
6 9鹿内
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
芦澤大輔
茨城(取手)/90/37
S2/S1 100.46 33.3%
(8/24)
単勝率
50.0%
(12/24)

2連対率
62.5%
(15/24)

3連対率
37.5%
(9/24)

着外率
33.8%
(22/65)
単勝率
56.9%
(37/65)

2連対率
67.7%
(44/65)

3連対率
32.3%
(21/65)

着外率
高木翔
岩手(紫波)/105/26
S2/S2 96.52 0.0%
(0/5)
単勝率
0.0%
(0/5)

2連対率
20.0%
(1/5)

3連対率
80.0%
(4/5)

着外率
17.1%
(13/76)
単勝率
31.6%
(24/76)

2連対率
56.6%
(43/76)

3連対率
43.4%
(33/76)

着外率
西谷岳文
京都(向日町)/93/41
S2/A1 97.00 5.9%
(1/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
7.1%
(5/70)
単勝率
18.6%
(13/70)

2連対率
31.4%
(22/70)

3連対率
68.6%
(48/70)

着外率
西村光太
三重(松阪)/96/34
S2/S2 94.86 27.8%
(5/18)
単勝率
55.6%
(10/18)

2連対率
77.8%
(14/18)

3連対率
22.2%
(4/18)

着外率
12.2%
(9/74)
単勝率
35.1%
(26/74)

2連対率
54.1%
(40/74)

3連対率
45.9%
(34/74)

着外率
末木浩二
山梨(境川)/109/28
S2/A1 103.20 100.0%
(2/2)
単勝率
100.0%
(2/2)

2連対率
100.0%
(2/2)

3連対率
0.0%
(0/2)

着外率
16.4%
(12/73)
単勝率
34.2%
(25/73)

2連対率
43.8%
(32/73)

3連対率
56.2%
(41/73)

着外率
連佛康浩
岡山(玉野)/93/34
S2/A1 92.96 0.0%
(0/31)
単勝率
16.1%
(5/31)

2連対率
19.4%
(6/31)

3連対率
80.6%
(25/31)

着外率
1.1%
(1/93)
単勝率
3.2%
(3/93)

2連対率
15.1%
(14/93)

3連対率
84.9%
(79/93)

着外率
飯嶋則之
栃木(宇都宮)/81/41
S2/S2 103.15 15.4%
(2/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
1.4%
(1/72)
単勝率
11.1%
(8/72)

2連対率
25.0%
(18/72)

3連対率
75.0%
(54/72)

着外率
金山栄治
滋賀(街道)/72/46
S2/S2 94.40 0.0%
(0/1)
単勝率
0.0%
(0/1)

2連対率
0.0%
(0/1)

3連対率
100.0%
(1/1)

着外率
20.0%
(12/60)
単勝率
35.0%
(21/60)

2連対率
51.7%
(31/60)

3連対率
48.3%
(29/60)

着外率
鹿内翔
青森(青森)/95/34
S1/S2 103.13 25.0%
(3/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
50.0%
(6/12)

3連対率
50.0%
(6/12)

着外率
3.8%
(3/80)
単勝率
16.3%
(13/80)

2連対率
23.8%
(19/80)

3連対率
76.3%
(61/80)

着外率
並び予想

38middle point296middle point517middle point4

情報元:サイクル新聞

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