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2019年12月15日 日本名輪会C フラワーライン賞(最終日)
9R S級 特選 2025m (5周)
発走予定 15:30 BET締切 15:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1佐藤
2 2加倉
3 3望月
4 4紫原
4 5高原
5 6宇佐
5 7栗田
6 8八谷
6 9堀内
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
佐藤康紀
青森(八戸)/73/45
S2/S1 102.83 6.3%
(1/16)
単勝率
37.5%
(6/16)

2連対率
56.3%
(9/16)

3連対率
43.8%
(7/16)

着外率
9.8%
(4/41)
単勝率
24.4%
(10/41)

2連対率
36.6%
(15/41)

3連対率
63.4%
(26/41)

着外率
加倉正義
福岡(久留米)/68/48
S2/S2 101.80 6.5%
(2/31)
単勝率
12.9%
(4/31)

2連対率
29.0%
(9/31)

3連対率
71.0%
(22/31)

着外率
10.3%
(6/58)
単勝率
22.4%
(13/58)

2連対率
36.2%
(21/58)

3連対率
63.8%
(37/58)

着外率
望月永悟
静岡(静岡)/77/42
S2/S1 100.80 7.4%
(2/27)
単勝率
40.7%
(11/27)

2連対率
55.6%
(15/27)

3連対率
44.4%
(12/27)

着外率
5.2%
(3/58)
単勝率
22.4%
(13/58)

2連対率
36.2%
(21/58)

3連対率
63.8%
(37/58)

着外率
紫原政文
福岡(久留米)/61/51
S2/S2 97.65 4.0%
(1/25)
単勝率
8.0%
(2/25)

2連対率
32.0%
(8/25)

3連対率
68.0%
(17/25)

着外率
5.3%
(4/75)
単勝率
12.0%
(9/75)

2連対率
21.3%
(16/75)

3連対率
78.7%
(59/75)

着外率
高原仁志
徳島(小松島)/85/39
S1/S1 107.03 0.0%
(0/24)
単勝率
29.2%
(7/24)

2連対率
62.5%
(15/24)

3連対率
37.5%
(9/24)

着外率
6.2%
(4/65)
単勝率
20.0%
(13/65)

2連対率
32.3%
(21/65)

3連対率
67.7%
(44/65)

着外率
宇佐見裕輝
福島(いわき平)/94/34
S2/S2 96.00 0.0%
(0/20)
単勝率
15.0%
(3/20)

2連対率
50.0%
(10/20)

3連対率
50.0%
(10/20)

着外率
16.9%
(12/71)
単勝率
33.8%
(24/71)

2連対率
57.7%
(41/71)

3連対率
42.3%
(30/71)

着外率
栗田貴徳
愛媛(松山)/93/36
S2/A1 97.84 7.7%
(2/26)
単勝率
34.6%
(9/26)

2連対率
57.7%
(15/26)

3連対率
42.3%
(11/26)

着外率
13.7%
(10/73)
単勝率
32.9%
(24/73)

2連対率
42.5%
(31/73)

3連対率
57.5%
(42/73)

着外率
八谷誠賢
福岡(小倉)/77/44
S2/S2 96.50 4.0%
(1/25)
単勝率
12.0%
(3/25)

2連対率
24.0%
(6/25)

3連対率
76.0%
(19/25)

着外率
5.9%
(3/51)
単勝率
17.6%
(9/51)

2連対率
29.4%
(15/51)

3連対率
70.6%
(36/51)

着外率
堀内俊介
神奈川(川崎)/107/29
S2/S1 109.39 10.0%
(3/30)
単勝率
26.7%
(8/30)

2連対率
46.7%
(14/30)

3連対率
53.3%
(16/30)

着外率
9.1%
(5/55)
単勝率
21.8%
(12/55)

2連対率
43.6%
(24/55)

3連対率
56.4%
(31/55)

着外率
並び予想

61middle point7middle point935middle point824

情報元:サイクル新聞

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