☆「競輪における雨天レースの特徴調査」公開中☆
2019年12月15日 日本名輪会C フラワーライン賞(最終日)
1R A級 一般 2025m (5周)
発走予定 11:03 BET締切 10:58

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1對馬
2 2渡会
3 3滝山
4 4大澤
4 5清水
5 6齋藤
5 7内海
6 8大崎
6 9連佛
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
對馬太陽
神奈川(川崎)/85/40
A2/A2 82.63 3.4%
(1/29)
単勝率
10.3%
(3/29)

2連対率
27.6%
(8/29)

3連対率
72.4%
(21/29)

着外率
3.9%
(2/51)
単勝率
11.8%
(6/51)

2連対率
17.6%
(9/51)

3連対率
82.4%
(42/51)

着外率
渡会啓介
愛知(豊橋)/83/43
A2/A3 80.64 11.1%
(3/27)
単勝率
25.9%
(7/27)

2連対率
48.1%
(13/27)

3連対率
51.9%
(14/27)

着外率
10.6%
(7/66)
単勝率
28.8%
(19/66)

2連対率
47.0%
(31/66)

3連対率
53.0%
(35/66)

着外率
滝山実
徳島(小松島)/84/42
A2/A2 85.00 5.3%
(1/19)
単勝率
15.8%
(3/19)

2連対率
47.4%
(9/19)

3連対率
52.6%
(10/19)

着外率
3.0%
(2/66)
単勝率
12.1%
(8/66)

2連対率
28.8%
(19/66)

3連対率
71.2%
(47/66)

着外率
大澤哉太
北海道(函館)/95/31
A2/A2 76.60 0.0%
(0/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
28.6%
(4/14)

3連対率
71.4%
(10/14)

着外率
0.0%
(0/58)
単勝率
10.3%
(6/58)

2連対率
24.1%
(14/58)

3連対率
75.9%
(44/58)

着外率
清水邦章
香川(高松)/68/49
A2/A2 81.41 25.0%
(5/20)
単勝率
30.0%
(6/20)

2連対率
50.0%
(10/20)

3連対率
50.0%
(10/20)

着外率
16.2%
(12/74)
単勝率
31.1%
(23/74)

2連対率
45.9%
(34/74)

3連対率
54.1%
(40/74)

着外率
齋藤輝彦
神奈川(川崎)/93/37
A1/A1 0.00 3.6%
(1/28)
単勝率
7.1%
(2/28)

2連対率
28.6%
(8/28)

3連対率
71.4%
(20/28)

着外率
4.8%
(2/42)
単勝率
14.3%
(6/42)

2連対率
40.5%
(17/42)

3連対率
59.5%
(25/42)

着外率
内海雅夫
群馬(前橋)/83/41
A1/A2 83.81 27.3%
(3/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
19.2%
(10/52)
単勝率
36.5%
(19/52)

2連対率
55.8%
(29/52)

3連対率
44.2%
(23/52)

着外率
大崎龍一郎
滋賀(街道)/109/27
A2/A3 75.12 0.0%
(0/2)
単勝率
0.0%
(0/2)

2連対率
0.0%
(0/2)

3連対率
100.0%
(2/2)

着外率
1.9%
(1/54)
単勝率
9.3%
(5/54)

2連対率
29.6%
(16/54)

3連対率
70.4%
(38/54)

着外率
連佛康浩
岡山(玉野)/93/34
A1/A1 85.68 0.0%
(0/24)
単勝率
12.5%
(3/24)

2連対率
33.3%
(8/24)

3連対率
66.7%
(16/24)

着外率
2.8%
(1/36)
単勝率
19.4%
(7/36)

2連対率
30.6%
(11/36)

3連対率
69.4%
(25/36)

着外率
並び予想

935middle point82middle point16middle point47

情報元:サイクル新聞

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