遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年12月14日 日本名輪会C フラワーライン賞(2日目)
8R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 14:55 BET締切 14:50

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1山田
2 2八谷
3 3早坂
4 4格清
4 5佐藤
5 6西本
5 7瓜生
6 8角令
6 9大薗
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
山田和巧
神奈川(川崎)/87/41
S2/S2 94.74 2.9%
(1/34)
単勝率
23.5%
(8/34)

2連対率
41.2%
(14/34)

3連対率
58.8%
(20/34)

着外率
0.0%
(0/49)
単勝率
12.2%
(6/49)

2連対率
32.7%
(16/49)

3連対率
67.3%
(33/49)

着外率
八谷誠賢
福岡(小倉)/77/44
S2/S2 96.50 32.1%
(9/28)
単勝率
35.7%
(10/28)

2連対率
39.3%
(11/28)

3連対率
60.7%
(17/28)

着外率
26.7%
(16/60)
単勝率
38.3%
(23/60)

2連対率
50.0%
(30/60)

3連対率
50.0%
(30/60)

着外率
早坂秀悟
宮城(街道)/90/33
S1/S1 100.16 9.1%
(1/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
54.5%
(6/11)

3連対率
45.5%
(5/11)

着外率
18.5%
(12/65)
単勝率
40.0%
(26/65)

2連対率
50.8%
(33/65)

3連対率
49.2%
(32/65)

着外率
格清洋介
静岡(伊東)/111/25
S2/A2 94.53 9.1%
(1/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
19.7%
(15/76)
単勝率
39.5%
(30/76)

2連対率
44.7%
(34/76)

3連対率
55.3%
(42/76)

着外率
佐藤康紀
青森(八戸)/73/45
S2/S1 102.83 20.0%
(2/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
70.0%
(7/10)

3連対率
30.0%
(3/10)

着外率
0.0%
(0/46)
単勝率
17.4%
(8/46)

2連対率
28.3%
(13/46)

3連対率
71.7%
(33/46)

着外率
西本直大
大阪(岸和田)/92/36
S2/A1 92.20 12.5%
(2/16)
単勝率
43.8%
(7/16)

2連対率
50.0%
(8/16)

3連対率
50.0%
(8/16)

着外率
19.4%
(12/62)
単勝率
29.0%
(18/62)

2連対率
45.2%
(28/62)

3連対率
54.8%
(34/62)

着外率
瓜生崇智
熊本(熊本)/109/24
S2/A1 96.75 14.8%
(4/27)
単勝率
18.5%
(5/27)

2連対率
22.2%
(6/27)

3連対率
77.8%
(21/27)

着外率
15.2%
(7/46)
単勝率
23.9%
(11/46)

2連対率
39.1%
(18/46)

3連対率
60.9%
(28/46)

着外率
角令央奈
兵庫(明石)/98/32
S2/A1 93.33 17.1%
(7/41)
単勝率
29.3%
(12/41)

2連対率
46.3%
(19/41)

3連対率
53.7%
(22/41)

着外率
25.4%
(16/63)
単勝率
39.7%
(25/63)

2連対率
55.6%
(35/63)

3連対率
44.4%
(28/63)

着外率
大薗宏
茨城(取手)/71/45
S2/A1 96.50 0.0%
(0/20)
単勝率
25.0%
(5/20)

2連対率
25.0%
(5/20)

3連対率
75.0%
(15/20)

着外率
13.7%
(10/73)
単勝率
27.4%
(20/73)

2連対率
45.2%
(33/73)

3連対率
54.8%
(40/73)

着外率
並び予想

359middle point41middle point72middle point68

情報元:サイクル新聞

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