2019年12月14日 日本名輪会C フラワーライン賞(2日目)
11R S級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 16:40 BET締切 16:35

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1嵯峨
2 2高原
3 3白戸
4 4加倉
4 5小野
5 6藤田
5 7池田
6 8望月
6 9大槻
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
嵯峨昇喜郎
青森(青森)/113/20
S2/A2 110.17 15.4%
(2/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
13.5%
(10/74)
単勝率
37.8%
(28/74)

2連対率
55.4%
(41/74)

3連対率
44.6%
(33/74)

着外率
高原仁志
徳島(小松島)/85/39
S1/S1 107.03 0.0%
(0/27)
単勝率
7.4%
(2/27)

2連対率
33.3%
(9/27)

3連対率
66.7%
(18/27)

着外率
11.5%
(7/61)
単勝率
29.5%
(18/61)

2連対率
39.3%
(24/61)

3連対率
60.7%
(37/61)

着外率
白戸淳太郎
神奈川(川崎)/74/46
S1/S1 102.77 10.0%
(3/30)
単勝率
36.7%
(11/30)

2連対率
66.7%
(20/30)

3連対率
33.3%
(10/30)

着外率
9.7%
(6/62)
単勝率
21.0%
(13/62)

2連対率
33.9%
(21/62)

3連対率
66.1%
(41/62)

着外率
加倉正義
福岡(久留米)/68/48
S2/S2 101.80 21.4%
(9/42)
単勝率
42.9%
(18/42)

2連対率
64.3%
(27/42)

3連対率
35.7%
(15/42)

着外率
25.0%
(10/40)
単勝率
42.5%
(17/40)

2連対率
55.0%
(22/40)

3連対率
45.0%
(18/40)

着外率
小野大介
福島(いわき平)/91/35
S1/S1 103.51 0.0%
(0/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
4.8%
(2/42)
単勝率
16.7%
(7/42)

2連対率
28.6%
(12/42)

3連対率
71.4%
(30/42)

着外率
藤田大輔
千葉(街道)/91/35
S2/S2 98.79 3.8%
(1/26)
単勝率
15.4%
(4/26)

2連対率
23.1%
(6/26)

3連対率
76.9%
(20/26)

着外率
2.9%
(2/69)
単勝率
11.6%
(8/69)

2連対率
26.1%
(18/69)

3連対率
73.9%
(51/69)

着外率
池田憲昭
香川(高松)/90/37
S1/S1 108.42 19.0%
(4/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
42.9%
(9/21)

3連対率
57.1%
(12/21)

着外率
12.7%
(9/71)
単勝率
26.8%
(19/71)

2連対率
33.8%
(24/71)

3連対率
66.2%
(47/71)

着外率
望月永悟
静岡(静岡)/77/42
S2/S1 100.80 7.1%
(1/14)
単勝率
28.6%
(4/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
6.3%
(4/63)
単勝率
11.1%
(7/63)

2連対率
30.2%
(19/63)

3連対率
69.8%
(44/63)

着外率
大槻寛徳
宮城(街道)/85/40
S1/S1 111.75 21.7%
(5/23)
単勝率
39.1%
(9/23)

2連対率
52.2%
(12/23)

3連対率
47.8%
(11/23)

着外率
11.0%
(8/73)
単勝率
27.4%
(20/73)

2連対率
41.1%
(30/73)

3連対率
58.9%
(43/73)

着外率
並び予想

195middle point72middle point638middle point4

情報元:サイクル新聞

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