遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年12月13日 日本名輪会C フラワーライン賞(初日)
7R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 14:20 BET締切 14:15

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1阿部
2 2渡辺
3 3溪飛
4 4山田
4 5栗田
5 6高橋
5 7岡崎
6 8格清
6 9佐藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
阿部大樹
埼玉(大宮)/94/30
S2/S2 100.56 24.1%
(7/29)
単勝率
37.9%
(11/29)

2連対率
51.7%
(15/29)

3連対率
48.3%
(14/29)

着外率
29.7%
(19/64)
単勝率
43.8%
(28/64)

2連対率
59.4%
(38/64)

3連対率
40.6%
(26/64)

着外率
渡辺十夢
福井(福井)/85/39
S2/S2 108.82 50.0%
(10/20)
単勝率
60.0%
(12/20)

2連対率
75.0%
(15/20)

3連対率
25.0%
(5/20)

着外率
15.9%
(13/82)
単勝率
28.0%
(23/82)

2連対率
41.5%
(34/82)

3連対率
58.5%
(48/82)

着外率
溪飛雄馬
愛媛(松山)/86/40
S2/S2 99.00 11.8%
(2/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
1.9%
(1/52)
単勝率
13.5%
(7/52)

2連対率
25.0%
(13/52)

3連対率
75.0%
(39/52)

着外率
山田和巧
神奈川(川崎)/87/41
S2/S2 94.74 2.9%
(1/34)
単勝率
23.5%
(8/34)

2連対率
41.2%
(14/34)

3連対率
58.8%
(20/34)

着外率
0.0%
(0/49)
単勝率
12.2%
(6/49)

2連対率
32.7%
(16/49)

3連対率
67.3%
(33/49)

着外率
栗田貴徳
愛媛(松山)/93/36
S2/A1 97.84 5.9%
(1/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
10.4%
(5/48)
単勝率
16.7%
(8/48)

2連対率
27.1%
(13/48)

3連対率
72.9%
(35/48)

着外率
高橋秀吉
秋田(六郷)/88/36
S2/S2 93.92 28.6%
(2/7)
単勝率
42.9%
(3/7)

2連対率
42.9%
(3/7)

3連対率
57.1%
(4/7)

着外率
10.7%
(8/75)
単勝率
26.7%
(20/75)

2連対率
48.0%
(36/75)

3連対率
52.0%
(39/75)

着外率
岡崎智哉
大阪(関西)/96/34
S1/S1 101.26 15.0%
(3/20)
単勝率
35.0%
(7/20)

2連対率
40.0%
(8/20)

3連対率
60.0%
(12/20)

着外率
16.4%
(9/55)
単勝率
25.5%
(14/55)

2連対率
47.3%
(26/55)

3連対率
52.7%
(29/55)

着外率
格清洋介
静岡(伊東)/111/25
S2/A2 94.53 9.1%
(1/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
27.3%
(3/11)

3連対率
72.7%
(8/11)

着外率
19.7%
(15/76)
単勝率
39.5%
(30/76)

2連対率
44.7%
(34/76)

3連対率
55.3%
(42/76)

着外率
佐藤康紀
青森(八戸)/73/45
S2/S1 102.83 20.0%
(2/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
70.0%
(7/10)

3連対率
30.0%
(3/10)

着外率
0.0%
(0/46)
単勝率
17.4%
(8/46)

2連対率
28.3%
(13/46)

3連対率
71.7%
(33/46)

着外率
並び予想

7253middle point196middle point84

情報元:サイクル新聞

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