2019年11月30日 miyata EーBIKE C(最終日)
9R S級 特選 2025m (5周)
発走予定 15:25 BET締切 15:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1松坂
2 2伊藤
3 3濱口
4 4才迫
4 5中澤
5 6立花
5 7高久
6 8光岡
6 9鈴木
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
松坂英司
神奈川(川崎)/82/45
S1/S2 101.78 11.1%
(2/18)
単勝率
27.8%
(5/18)

2連対率
27.8%
(5/18)

3連対率
72.2%
(13/18)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
6.3%
(4/63)

2連対率
20.6%
(13/63)

3連対率
79.4%
(50/63)

着外率
伊藤勝太
福島(いわき平)/95/31
S2/S2 100.91 12.5%
(2/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
25.0%
(4/16)

3連対率
75.0%
(12/16)

着外率
5.8%
(3/52)
単勝率
9.6%
(5/52)

2連対率
23.1%
(12/52)

3連対率
76.9%
(40/52)

着外率
濱口高彰
岐阜(岐阜)/59/51
S2/S2 100.00 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
才迫開
広島(広島)/101/27
S2/S2 99.70 13.6%
(3/22)
単勝率
27.3%
(6/22)

2連対率
50.0%
(11/22)

3連対率
50.0%
(11/22)

着外率
21.2%
(18/85)
単勝率
30.6%
(26/85)

2連対率
42.4%
(36/85)

3連対率
57.6%
(49/85)

着外率
中澤央治
大阪(岸和田)/59/52
S2/S2 100.33 5.3%
(1/19)
単勝率
31.6%
(6/19)

2連対率
42.1%
(8/19)

3連対率
57.9%
(11/19)

着外率
10.6%
(7/66)
単勝率
19.7%
(13/66)

2連対率
37.9%
(25/66)

3連対率
62.1%
(41/66)

着外率
立花成泰
岡山(玉野)/82/41
S2/S2 94.66 21.4%
(9/42)
単勝率
40.5%
(17/42)

2連対率
47.6%
(20/42)

3連対率
52.4%
(22/42)

着外率
15.7%
(8/51)
単勝率
37.3%
(19/51)

2連対率
47.1%
(24/51)

3連対率
52.9%
(27/51)

着外率
高久保雄介
京都(向日町)/100/32
S1/S2 106.61 33.3%
(7/21)
単勝率
47.6%
(10/21)

2連対率
57.1%
(12/21)

3連対率
42.9%
(9/21)

着外率
16.2%
(12/74)
単勝率
24.3%
(18/74)

2連対率
35.1%
(26/74)

3連対率
64.9%
(48/74)

着外率
光岡義洋
愛知(一宮)/73/45
S2/A1 94.85 4.8%
(1/21)
単勝率
9.5%
(2/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
4.9%
(3/61)
単勝率
21.3%
(13/61)

2連対率
49.2%
(30/61)

3連対率
50.8%
(31/61)

着外率
鈴木誠
福島(泉崎)/84/42
S2/S2 101.25 11.1%
(3/27)
単勝率
18.5%
(5/27)

2連対率
37.0%
(10/27)

3連対率
63.0%
(17/27)

着外率
15.4%
(10/65)
単勝率
30.8%
(20/65)

2連対率
44.6%
(29/65)

3連対率
55.4%
(36/65)

着外率
並び予想

29middle point1middle point7538middle point46

情報元:サイクル新聞

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