遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年11月30日 miyata EーBIKE C(最終日)
4R A級 特選 2025m (5周)
発走予定 12:25 BET締切 12:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1山本
2 2橋本
3 3森田
4 4渡邉
4 5長井
5 6石井
5 7中澤
6 8川西
6 9大庭
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
山本奨
岡山(玉野)/94/31
A1/S2 90.72 10.0%
(4/40)
単勝率
27.5%
(11/40)

2連対率
40.0%
(16/40)

3連対率
60.0%
(24/40)

着外率
9.8%
(6/61)
単勝率
21.3%
(13/61)

2連対率
31.1%
(19/61)

3連対率
68.9%
(42/61)

着外率
橋本紀彰
茨城(取手)/90/39
A1/A1 85.25 25.0%
(6/24)
単勝率
33.3%
(8/24)

2連対率
54.2%
(13/24)

3連対率
45.8%
(11/24)

着外率
7.0%
(5/71)
単勝率
16.9%
(12/71)

2連対率
35.2%
(25/71)

3連対率
64.8%
(46/71)

着外率
森田康嗣
北海道(函館)/89/38
A1/A1 90.51 13.3%
(2/15)
単勝率
33.3%
(5/15)

2連対率
46.7%
(7/15)

3連対率
53.3%
(8/15)

着外率
23.8%
(19/80)
単勝率
38.8%
(31/80)

2連対率
51.3%
(41/80)

3連対率
48.8%
(39/80)

着外率
渡邉正人
福島(いわき平)/100/28
A2/A2 84.18 0.0%
(0/20)
単勝率
15.0%
(3/20)

2連対率
25.0%
(5/20)

3連対率
75.0%
(15/20)

着外率
10.3%
(7/68)
単勝率
16.2%
(11/68)

2連対率
23.5%
(16/68)

3連対率
76.5%
(52/68)

着外率
長井妙樹
東京(松戸)/96/31
A1/A1 89.06 14.3%
(3/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
47.6%
(10/21)

3連対率
52.4%
(11/21)

着外率
19.2%
(15/78)
単勝率
32.1%
(25/78)

2連対率
44.9%
(35/78)

3連対率
55.1%
(43/78)

着外率
石井雅典
千葉(街道)/68/48
A2/A2 79.51 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
中澤孝之
大阪(岸和田)/56/54
A1/A1 88.90 0.0%
(0/11)
単勝率
0.0%
(0/11)

2連対率
0.0%
(0/11)

3連対率
100.0%
(11/11)

着外率
0.0%
(0/55)
単勝率
7.3%
(4/55)

2連対率
16.4%
(9/55)

3連対率
83.6%
(46/55)

着外率
川西亮介
和歌山(和歌山)/86/43
A2/A2 81.89 0.0%
(0/7)
単勝率
0.0%
(0/7)

2連対率
0.0%
(0/7)

3連対率
100.0%
(7/7)

着外率
0.0%
(0/79)
単勝率
1.3%
(1/79)

2連対率
10.1%
(8/79)

3連対率
89.9%
(71/79)

着外率
大庭正紀
富山(富山)/70/49
A1/A1 88.76 0.0%
(0/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
9.0%
(7/78)
単勝率
23.1%
(18/78)

2連対率
50.0%
(39/78)

3連対率
50.0%
(39/78)

着外率
並び予想

52middle point9middle point178middle point436

情報元:サイクル新聞

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