遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年11月30日 miyata EーBIKE C(最終日)
11R S級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:45 BET締切 16:40

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1福田
2 2西岡
3 3松尾
4 4川口
4 5三宅
5 6室井
5 7飯嶋
6 8林大
6 9塚本
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
福田知也
神奈川(川崎)/88/37
S1/S1 103.66 20.0%
(4/20)
単勝率
30.0%
(6/20)

2連対率
55.0%
(11/20)

3連対率
45.0%
(9/20)

着外率
14.5%
(8/55)
単勝率
25.5%
(14/55)

2連対率
43.6%
(24/55)

3連対率
56.4%
(31/55)

着外率
西岡拓朗
広島(広島)/97/36
S1/S2 104.57 3.7%
(1/27)
単勝率
14.8%
(4/27)

2連対率
29.6%
(8/27)

3連対率
70.4%
(19/27)

着外率
6.8%
(5/74)
単勝率
18.9%
(14/74)

2連対率
37.8%
(28/74)

3連対率
62.2%
(46/74)

着外率
松尾信太郎
福岡(小倉)/92/36
S2/S2 102.29 16.7%
(7/42)
単勝率
33.3%
(14/42)

2連対率
45.2%
(19/42)

3連対率
54.8%
(23/42)

着外率
20.0%
(11/55)
単勝率
32.7%
(18/55)

2連対率
56.4%
(31/55)

3連対率
43.6%
(24/55)

着外率
川口直人
神奈川(平塚)/84/43
S2/S2 100.23 2.9%
(1/35)
単勝率
14.3%
(5/35)

2連対率
31.4%
(11/35)

3連対率
68.6%
(24/35)

着外率
2.6%
(2/77)
単勝率
9.1%
(7/77)

2連対率
22.1%
(17/77)

3連対率
77.9%
(60/77)

着外率
三宅達也
岡山(玉野)/79/42
S1/S1 108.36 26.8%
(11/41)
単勝率
39.0%
(16/41)

2連対率
61.0%
(25/41)

3連対率
39.0%
(16/41)

着外率
4.8%
(3/63)
単勝率
27.0%
(17/63)

2連対率
44.4%
(28/63)

3連対率
55.6%
(35/63)

着外率
室井竜二
徳島(小松島)/65/49
S2/S2 96.35 0.0%
(0/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
30.0%
(3/10)

3連対率
70.0%
(7/10)

着外率
0.0%
(0/39)
単勝率
2.6%
(1/39)

2連対率
17.9%
(7/39)

3連対率
82.1%
(32/39)

着外率
飯嶋則之
栃木(宇都宮)/81/40
S2/S2 102.25 14.3%
(2/14)
単勝率
28.6%
(4/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
4.2%
(3/72)
単勝率
15.3%
(11/72)

2連対率
29.2%
(21/72)

3連対率
70.8%
(51/72)

着外率
林大悟
福岡(小倉)/109/24
S2/S2 98.72 24.1%
(7/29)
単勝率
37.9%
(11/29)

2連対率
55.2%
(16/29)

3連対率
44.8%
(13/29)

着外率
20.0%
(8/40)
単勝率
35.0%
(14/40)

2連対率
45.0%
(18/40)

3連対率
55.0%
(22/40)

着外率
塚本大樹
熊本(熊本)/96/31
S2/S2 100.50 16.0%
(4/25)
単勝率
32.0%
(8/25)

2連対率
44.0%
(11/25)

3連対率
56.0%
(14/25)

着外率
35.1%
(20/57)
単勝率
52.6%
(30/57)

2連対率
68.4%
(39/57)

3連対率
31.6%
(18/57)

着外率
並び予想

526middle point14middle point8left37right9

情報元:サイクル新聞

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