2019年11月29日 miyata EーBIKE C(2日目)
5R A級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 13:00 BET締切 12:55

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1菅原
2 2丸山
3 3三好
4 4長井
4 5森田
5 6川田
5 7宮内
6 8芳野
6 9遠藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
菅原裕太
静岡(修善寺)/100/28
A1/S2 93.21 10.7%
(3/28)
単勝率
39.3%
(11/28)

2連対率
50.0%
(14/28)

3連対率
50.0%
(14/28)

着外率
13.3%
(10/75)
単勝率
30.7%
(23/75)

2連対率
42.7%
(32/75)

3連対率
57.3%
(43/75)

着外率
丸山貴秀
秋田(六郷)/89/39
A1/A1 89.10 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
10.5%
(9/86)
単勝率
23.3%
(20/86)

2連対率
46.5%
(40/86)

3連対率
53.5%
(46/86)

着外率
三好陽一
愛媛(松山)/88/38
A1/A2 91.03 23.5%
(4/17)
単勝率
41.2%
(7/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
9.8%
(8/82)
単勝率
19.5%
(16/82)

2連対率
36.6%
(30/82)

3連対率
63.4%
(52/82)

着外率
長井妙樹
東京(松戸)/96/31
A1/A1 89.06 15.0%
(3/20)
単勝率
35.0%
(7/20)

2連対率
50.0%
(10/20)

3連対率
50.0%
(10/20)

着外率
19.7%
(14/71)
単勝率
32.4%
(23/71)

2連対率
45.1%
(32/71)

3連対率
54.9%
(39/71)

着外率
森田康嗣
北海道(函館)/89/38
A1/A1 90.51 13.3%
(2/15)
単勝率
33.3%
(5/15)

2連対率
46.7%
(7/15)

3連対率
53.3%
(8/15)

着外率
22.1%
(19/86)
単勝率
37.2%
(32/86)

2連対率
52.3%
(45/86)

3連対率
47.7%
(41/86)

着外率
川田忍
神奈川(平塚)/87/41
A2/A1 83.76 10.0%
(3/30)
単勝率
26.7%
(8/30)

2連対率
36.7%
(11/30)

3連対率
63.3%
(19/30)

着外率
12.9%
(8/62)
単勝率
19.4%
(12/62)

2連対率
29.0%
(18/62)

3連対率
71.0%
(44/62)

着外率
宮内善光
群馬(前橋)/88/38
A1/S2 90.73 8.7%
(2/23)
単勝率
30.4%
(7/23)

2連対率
39.1%
(9/23)

3連対率
60.9%
(14/23)

着外率
10.2%
(6/59)
単勝率
20.3%
(12/59)

2連対率
42.4%
(25/59)

3連対率
57.6%
(34/59)

着外率
芳野匠
愛媛(松山)/93/34
A1/A1 86.62 22.2%
(6/27)
単勝率
37.0%
(10/27)

2連対率
55.6%
(15/27)

3連対率
44.4%
(12/27)

着外率
9.6%
(8/83)
単勝率
25.3%
(21/83)

2連対率
43.4%
(36/83)

3連対率
56.6%
(47/83)

着外率
遠藤勝行
静岡(伊東)/73/45
A1/A1 90.71 0.0%
(0/27)
単勝率
18.5%
(5/27)

2連対率
33.3%
(9/27)

3連対率
66.7%
(18/27)

着外率
9.8%
(5/51)
単勝率
21.6%
(11/51)

2連対率
37.3%
(19/51)

3連対率
62.7%
(32/51)

着外率
並び予想

52middle point38middle point19middle point6middle point47

情報元:サイクル新聞

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