2019年11月28日 miyata EーBIKE C(初日)
10R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 16:05 BET締切 16:00

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1鈴木
2 2八尋
3 3吉田
4 4光岡
4 5佐藤
5 6三槻
5 7渡辺
6 8小島
6 9鈴木
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
鈴木誠
福島(泉崎)/84/42
S2/S2 101.25 11.1%
(3/27)
単勝率
18.5%
(5/27)

2連対率
37.0%
(10/27)

3連対率
63.0%
(17/27)

着外率
14.3%
(9/63)
単勝率
28.6%
(18/63)

2連対率
42.9%
(27/63)

3連対率
57.1%
(36/63)

着外率
八尋英輔
福岡(小倉)/89/39
S2/S2 99.25 18.2%
(6/33)
単勝率
33.3%
(11/33)

2連対率
57.6%
(19/33)

3連対率
42.4%
(14/33)

着外率
12.1%
(7/58)
単勝率
29.3%
(17/58)

2連対率
50.0%
(29/58)

3連対率
50.0%
(29/58)

着外率
吉田茂生
岐阜(岐阜)/98/29
S2/S2 103.71 23.8%
(5/21)
単勝率
38.1%
(8/21)

2連対率
66.7%
(14/21)

3連対率
33.3%
(7/21)

着外率
17.0%
(9/53)
単勝率
37.7%
(20/53)

2連対率
52.8%
(28/53)

3連対率
47.2%
(25/53)

着外率
光岡義洋
愛知(一宮)/73/45
S2/A1 94.85 4.5%
(1/22)
単勝率
9.1%
(2/22)

2連対率
45.5%
(10/22)

3連対率
54.5%
(12/22)

着外率
4.9%
(3/61)
単勝率
21.3%
(13/61)

2連対率
49.2%
(30/61)

3連対率
50.8%
(31/61)

着外率
佐藤一伸
福島(いわき平)/94/32
S1/S2 96.80 22.2%
(8/36)
単勝率
50.0%
(18/36)

2連対率
63.9%
(23/36)

3連対率
36.1%
(13/36)

着外率
21.2%
(14/66)
単勝率
39.4%
(26/66)

2連対率
50.0%
(33/66)

3連対率
50.0%
(33/66)

着外率
三槻智清
佐賀(武雄)/80/42
S2/S2 93.72 0.0%
(0/8)
単勝率
25.0%
(2/8)

2連対率
25.0%
(2/8)

3連対率
75.0%
(6/8)

着外率
3.1%
(2/64)
単勝率
15.6%
(10/64)

2連対率
29.7%
(19/64)

3連対率
70.3%
(45/64)

着外率
渡辺航平
福井(福井)/79/42
S2/A1 94.90 11.8%
(2/17)
単勝率
35.3%
(6/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
13.9%
(11/79)
単勝率
39.2%
(31/79)

2連対率
63.3%
(50/79)

3連対率
36.7%
(29/79)

着外率
小島雅章
埼玉(大宮)/83/44
S2/S2 94.16 17.9%
(5/28)
単勝率
25.0%
(7/28)

2連対率
35.7%
(10/28)

3連対率
64.3%
(18/28)

着外率
21.4%
(12/56)
単勝率
30.4%
(17/56)

2連対率
39.3%
(22/56)

3連対率
60.7%
(34/56)

着外率
鈴木幸紀
三重(四日市)/78/43
S2/A1 103.64 22.2%
(4/18)
単勝率
55.6%
(10/18)

2連対率
72.2%
(13/18)

3連対率
27.8%
(5/18)

着外率
7.0%
(5/71)
単勝率
18.3%
(13/71)

2連対率
32.4%
(23/71)

3連対率
67.6%
(48/71)

着外率
並び予想

26middle point518middle point7middle point394

情報元:サイクル新聞

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