遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年10月15日 ミス東スポ2020杯(2日目)
5R A級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 16:58 BET締切 16:53

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1金野
2 2中武
3 3十文
4 4竹山
4 5三住
5 6丸林
5 7伊藤
6 8瀧野
6 9渡邊
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
金野俊秋
千葉(松戸)/92/36
A1/A1 92.00 4.0%
(1/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
36.0%
(9/25)

3連対率
64.0%
(16/25)

着外率
14.3%
(8/56)
単勝率
30.4%
(17/56)

2連対率
50.0%
(28/56)

3連対率
50.0%
(28/56)

着外率
中武三四郎
大阪(関西)/113/26
A2/A3 86.22 27.8%
(5/18)
単勝率
38.9%
(7/18)

2連対率
55.6%
(10/18)

3連対率
44.4%
(8/18)

着外率
19.8%
(16/81)
単勝率
32.1%
(26/81)

2連対率
43.2%
(35/81)

3連対率
56.8%
(46/81)

着外率
十文字菊雄
福島(泉崎)/75/48
A2/A2 86.76 0.0%
(0/18)
単勝率
11.1%
(2/18)

2連対率
27.8%
(5/18)

3連対率
72.2%
(13/18)

着外率
14.0%
(7/50)
単勝率
20.0%
(10/50)

2連対率
38.0%
(19/50)

3連対率
62.0%
(31/50)

着外率
竹山慶太
宮城(街道)/105/26
A2/A2 82.53 30.8%
(4/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
61.5%
(8/13)

3連対率
38.5%
(5/13)

着外率
15.9%
(14/88)
単勝率
40.9%
(36/88)

2連対率
50.0%
(44/88)

3連対率
50.0%
(44/88)

着外率
三住博昭
神奈川(川崎)/61/51
A1/S2 93.51 20.6%
(7/34)
単勝率
32.4%
(11/34)

2連対率
41.2%
(14/34)

3連対率
58.8%
(20/34)

着外率
10.5%
(6/57)
単勝率
24.6%
(14/57)

2連対率
38.6%
(22/57)

3連対率
61.4%
(35/57)

着外率
丸林一孝
福岡(久留米)/81/42
A2/A2 81.77 0.0%
(0/33)
単勝率
3.0%
(1/33)

2連対率
18.2%
(6/33)

3連対率
81.8%
(27/33)

着外率
0.0%
(0/36)
単勝率
5.6%
(2/36)

2連対率
11.1%
(4/36)

3連対率
88.9%
(32/36)

着外率
伊藤拓人
静岡(静岡)/94/31
A1/A1 88.53 0.0%
(0/19)
単勝率
5.3%
(1/19)

2連対率
21.1%
(4/19)

3連対率
78.9%
(15/19)

着外率
0.0%
(0/44)
単勝率
2.3%
(1/44)

2連対率
20.5%
(9/44)

3連対率
79.5%
(35/44)

着外率
瀧野勝太
群馬(前橋)/92/32
A2/A2 81.85 6.3%
(1/16)
単勝率
12.5%
(2/16)

2連対率
31.3%
(5/16)

3連対率
68.8%
(11/16)

着外率
3.2%
(2/62)
単勝率
14.5%
(9/62)

2連対率
30.6%
(19/62)

3連対率
69.4%
(43/62)

着外率
渡邊健
愛知(豊橋)/76/46
A1/S1 93.69 20.0%
(8/40)
単勝率
35.0%
(14/40)

2連対率
45.0%
(18/40)

3連対率
55.0%
(22/40)

着外率
12.5%
(7/56)
単勝率
37.5%
(21/56)

2連対率
58.9%
(33/56)

3連対率
41.1%
(23/56)

着外率
並び予想

438middle point157middle point296

情報元:サイクル新聞

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