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2019年10月15日 ミス東スポ2020杯(2日目)
11R S級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 19:52 BET締切 19:47

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1菊地
2 2川村
3 3渡邉
4 4中村
4 5松坂
5 6倉野
5 7松村
6 8三ツ
6 9吉田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
菊地圭尚
北海道(函館)/89/39
S1/S1 102.68 33.3%
(2/6)
単勝率
50.0%
(3/6)

2連対率
50.0%
(3/6)

3連対率
50.0%
(3/6)

着外率
4.3%
(3/70)
単勝率
21.4%
(15/70)

2連対率
35.7%
(25/70)

3連対率
64.3%
(45/70)

着外率
川村晃司
京都(向日町)/85/43
S1/S1 102.61 30.8%
(4/13)
単勝率
46.2%
(6/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
21.1%
(19/90)
単勝率
28.9%
(26/90)

2連対率
40.0%
(36/90)

3連対率
60.0%
(54/90)

着外率
渡邉晴智
静岡(静岡)/73/46
S1/S1 105.50 0.0%
(0/23)
単勝率
8.7%
(2/23)

2連対率
39.1%
(9/23)

3連対率
60.9%
(14/23)

着外率
11.6%
(8/69)
単勝率
27.5%
(19/69)

2連対率
50.7%
(35/69)

3連対率
49.3%
(34/69)

着外率
中村敏之輔
北海道(函館)/91/33
S2/S2 102.91 0.0%
(0/2)
単勝率
0.0%
(0/2)

2連対率
0.0%
(0/2)

3連対率
100.0%
(2/2)

着外率
0.0%
(0/1)
単勝率
0.0%
(0/1)

2連対率
0.0%
(0/1)

3連対率
100.0%
(1/1)

着外率
松坂洋平
神奈川(平塚)/89/37
S2/S2 103.53 18.8%
(9/48)
単勝率
37.5%
(18/48)

2連対率
50.0%
(24/48)

3連対率
50.0%
(24/48)

着外率
22.0%
(9/41)
単勝率
36.6%
(15/41)

2連対率
56.1%
(23/41)

3連対率
43.9%
(18/41)

着外率
倉野隆太郎
三重(松阪)/91/35
S2/S2 95.66 20.0%
(4/20)
単勝率
50.0%
(10/20)

2連対率
55.0%
(11/20)

3連対率
45.0%
(9/20)

着外率
9.8%
(6/61)
単勝率
23.0%
(14/61)

2連対率
36.1%
(22/61)

3連対率
63.9%
(39/61)

着外率
松村友和
大阪(関西)/88/39
S2/S2 106.33 8.3%
(1/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
18.2%
(8/44)
単勝率
43.2%
(19/44)

2連対率
52.3%
(23/44)

3連対率
47.7%
(21/44)

着外率
三ツ石康洋
徳島(小松島)/86/39
S2/S2 98.50 12.5%
(4/32)
単勝率
34.4%
(11/32)

2連対率
56.3%
(18/32)

3連対率
43.8%
(14/32)

着外率
19.4%
(13/67)
単勝率
38.8%
(26/67)

2連対率
59.7%
(40/67)

3連対率
40.3%
(27/67)

着外率
吉田茂生
岐阜(岐阜)/98/29
S2/S2 104.29 10.5%
(2/19)
単勝率
15.8%
(3/19)

2連対率
21.1%
(4/19)

3連対率
78.9%
(15/19)

着外率
6.9%
(4/58)
単勝率
17.2%
(10/58)

2連対率
25.9%
(15/58)

3連対率
74.1%
(43/58)

着外率
並び予想

14middle point27middle point8middle point53middle point96

情報元:サイクル新聞

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