遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年08月17日 ヨコハマロイヤーズカップ(2日目)
10R A級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 15:27 BET締切 15:22

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1中井
2 2笠松
3 3植草
4 4加藤
4 5福永
5 6杉浦
5 7松尾
6 8古閑
6 9栗林
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
中井護
滋賀(街道)/74/45
A1/A1 92.66 0.0%
(0/2)
単勝率
0.0%
(0/2)

2連対率
0.0%
(0/2)

3連対率
100.0%
(2/2)

着外率
6.3%
(5/79)
単勝率
20.3%
(16/79)

2連対率
32.9%
(26/79)

3連対率
67.1%
(53/79)

着外率
笠松将太
埼玉(西武園)/100/27
A2/A1 93.79 31.8%
(7/22)
単勝率
45.5%
(10/22)

2連対率
54.5%
(12/22)

3連対率
45.5%
(10/22)

着外率
34.9%
(22/63)
単勝率
54.0%
(34/63)

2連対率
61.9%
(39/63)

3連対率
38.1%
(24/63)

着外率
植草亮介
千葉(街道)/90/35
A1/A1 89.74 20.7%
(6/29)
単勝率
34.5%
(10/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
18.5%
(12/65)
単勝率
38.5%
(25/65)

2連対率
49.2%
(32/65)

3連対率
50.8%
(33/65)

着外率
加藤健一
神奈川(川崎)/107/27
A1/A1 86.55 2.4%
(1/42)
単勝率
9.5%
(4/42)

2連対率
14.3%
(6/42)

3連対率
85.7%
(36/42)

着外率
15.8%
(9/57)
単勝率
21.1%
(12/57)

2連対率
29.8%
(17/57)

3連対率
70.2%
(40/57)

着外率
福永大智
大阪(岸和田)/113/21
A2/A2 94.66 0.0%
(0/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
63.6%
(7/11)

3連対率
36.4%
(4/11)

着外率
11.7%
(7/60)
単勝率
33.3%
(20/60)

2連対率
38.3%
(23/60)

3連対率
61.7%
(37/60)

着外率
杉浦康一
北海道(函館)/58/54
A1/A1 85.07 0.0%
(0/17)
単勝率
23.5%
(4/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
7.9%
(5/63)

2連対率
22.2%
(14/63)

3連対率
77.8%
(49/63)

着外率
松尾淳
岐阜(岐阜)/77/44
A1/A1 92.66 17.4%
(4/23)
単勝率
43.5%
(10/23)

2連対率
52.2%
(12/23)

3連対率
47.8%
(11/23)

着外率
0.0%
(0/51)
単勝率
13.7%
(7/51)

2連対率
23.5%
(12/51)

3連対率
76.5%
(39/51)

着外率
古閑良介
福岡(久留米)/73/46
A1/A1 85.83 4.3%
(1/23)
単勝率
30.4%
(7/23)

2連対率
52.2%
(12/23)

3連対率
47.8%
(11/23)

着外率
5.9%
(3/51)
単勝率
23.5%
(12/51)

2連対率
45.1%
(23/51)

3連対率
54.9%
(28/51)

着外率
栗林巧
青森(青森)/89/38
A1/A1 90.20 6.7%
(1/15)
単勝率
20.0%
(3/15)

2連対率
33.3%
(5/15)

3連対率
66.7%
(10/15)

着外率
15.4%
(10/65)
単勝率
26.2%
(17/65)

2連対率
50.8%
(33/65)

3連対率
49.2%
(32/65)

着外率
並び予想

517middle point296middle point438

情報元:サイクル新聞

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