2019年07月27日 サンスポ杯(最終日)
10R A級 決勝 2025m (5周)
発走予定 19:59 BET締切 19:54

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1伊藤
2 2水谷
3 3曽我
4 4和田
4 5岡崎
5 6久樹
5 7伊藤
6 8大島
6 9川越
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
伊藤彰規
神奈川(川崎)/96/29
A1/A1 87.90 20.6%
(7/34)
単勝率
32.4%
(11/34)

2連対率
38.2%
(13/34)

3連対率
61.8%
(21/34)

着外率
1.7%
(1/60)
単勝率
10.0%
(6/60)

2連対率
28.3%
(17/60)

3連対率
71.7%
(43/60)

着外率
水谷好宏
大阪(岸和田)/93/36
A1/S2 97.04 29.4%
(5/17)
単勝率
29.4%
(5/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
13.8%
(11/80)
単勝率
22.5%
(18/80)

2連対率
36.3%
(29/80)

3連対率
63.8%
(51/80)

着外率
曽我圭佑
熊本(熊本)/113/25
A1/A2 94.07 15.4%
(2/13)
単勝率
15.4%
(2/13)

2連対率
23.1%
(3/13)

3連対率
76.9%
(10/13)

着外率
7.7%
(5/65)
単勝率
13.8%
(9/65)

2連対率
23.1%
(15/65)

3連対率
76.9%
(50/65)

着外率
和田誠寿
広島(広島)/103/28
A2/A2 84.72 9.1%
(1/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
18.2%
(2/11)

3連対率
81.8%
(9/11)

着外率
9.5%
(6/63)
単勝率
17.5%
(11/63)

2連対率
19.0%
(12/63)

3連対率
81.0%
(51/63)

着外率
岡崎景介
石川(内灘)/87/37
A1/A1 87.80 16.7%
(4/24)
単勝率
50.0%
(12/24)

2連対率
58.3%
(14/24)

3連対率
41.7%
(10/24)

着外率
19.7%
(12/61)
単勝率
29.5%
(18/61)

2連対率
39.3%
(24/61)

3連対率
60.7%
(37/61)

着外率
久樹克門
徳島(小松島)/113/27
A2/A2 82.73 12.5%
(1/8)
単勝率
12.5%
(1/8)

2連対率
25.0%
(2/8)

3連対率
75.0%
(6/8)

着外率
21.3%
(17/80)
単勝率
38.8%
(31/80)

2連対率
50.0%
(40/80)

3連対率
50.0%
(40/80)

着外率
伊藤拓人
静岡(静岡)/94/31
A1/A1 88.96 0.0%
(0/15)
単勝率
6.7%
(1/15)

2連対率
20.0%
(3/15)

3連対率
80.0%
(12/15)

着外率
0.0%
(0/48)
単勝率
4.2%
(2/48)

2連対率
20.8%
(10/48)

3連対率
79.2%
(38/48)

着外率
大島将人
福島(泉崎)/94/30
A2/A2 84.13 4.8%
(1/21)
単勝率
28.6%
(6/21)

2連対率
66.7%
(14/21)

3連対率
33.3%
(7/21)

着外率
7.3%
(4/55)
単勝率
20.0%
(11/55)

2連対率
45.5%
(25/55)

3連対率
54.5%
(30/55)

着外率
川越勇星
神奈川(平塚)/111/22
A1/A1 94.69 17.9%
(5/28)
単勝率
39.3%
(11/28)

2連対率
57.1%
(16/28)

3連対率
42.9%
(12/28)

着外率
19.6%
(9/46)
単勝率
30.4%
(14/46)

2連対率
39.1%
(18/46)

3連対率
60.9%
(28/46)

着外率
並び予想

2middle point917middle point3middle point64middle point5middle point8

情報元:サイクル新聞

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