遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年07月26日 サンスポ杯(2日目)
11R S級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 20:25 BET締切 20:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1根田
2 2島田
3 3松岡
4 4門田
4 5鹿内
5 6池田
5 7渡辺
6 8北川
6 9齊藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
根田空史
千葉(松戸)/94/31
S1/S1 110.76 20.0%
(5/25)
単勝率
36.0%
(9/25)

2連対率
48.0%
(12/25)

3連対率
52.0%
(13/25)

着外率
16.4%
(12/73)
単勝率
38.4%
(28/73)

2連対率
45.2%
(33/73)

3連対率
54.8%
(40/73)

着外率
島田竜二
熊本(熊本)/76/45
S2/S1 103.17 0.0%
(0/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
33.3%
(5/15)

3連対率
66.7%
(10/15)

着外率
4.3%
(1/23)
単勝率
21.7%
(5/23)

2連対率
30.4%
(7/23)

3連対率
69.6%
(16/23)

着外率
松岡健介
兵庫(明石)/87/41
S1/S1 109.74 10.0%
(1/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
40.0%
(4/10)

3連対率
60.0%
(6/10)

着外率
12.7%
(7/55)
単勝率
21.8%
(12/55)

2連対率
34.5%
(19/55)

3連対率
65.5%
(36/55)

着外率
門田凌
愛媛(松山)/111/25
S2/S1 101.42 35.7%
(5/14)
単勝率
50.0%
(7/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
14.7%
(11/75)
単勝率
20.0%
(15/75)

2連対率
28.0%
(21/75)

3連対率
72.0%
(54/75)

着外率
鹿内翔
青森(青森)/95/33
S2/S2 103.46 33.3%
(3/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
66.7%
(6/9)

3連対率
33.3%
(3/9)

着外率
3.8%
(3/79)
単勝率
16.5%
(13/79)

2連対率
25.3%
(20/79)

3連対率
74.7%
(59/79)

着外率
池田浩士
佐賀(武雄)/86/40
S2/S2 96.54 26.9%
(7/26)
単勝率
42.3%
(11/26)

2連対率
61.5%
(16/26)

3連対率
38.5%
(10/26)

着外率
13.0%
(9/69)
単勝率
30.4%
(21/69)

2連対率
43.5%
(30/69)

3連対率
56.5%
(39/69)

着外率
渡辺十夢
福井(福井)/85/39
S2/S2 108.29 47.6%
(10/21)
単勝率
57.1%
(12/21)

2連対率
71.4%
(15/21)

3連対率
28.6%
(6/21)

着外率
15.8%
(12/76)
単勝率
26.3%
(20/76)

2連対率
40.8%
(31/76)

3連対率
59.2%
(45/76)

着外率
北川紋部
福井(福井)/78/44
S2/S2 99.00 16.7%
(1/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
50.0%
(3/6)

3連対率
50.0%
(3/6)

着外率
2.0%
(1/50)
単勝率
20.0%
(10/50)

2連対率
42.0%
(21/50)

3連対率
58.0%
(29/50)

着外率
齊藤竜也
神奈川(川崎)/73/44
S1/S1 106.82 8.7%
(2/23)
単勝率
17.4%
(4/23)

2連対率
30.4%
(7/23)

3連対率
69.6%
(16/23)

着外率
8.9%
(5/56)
単勝率
25.0%
(14/56)

2連対率
44.6%
(25/56)

3連対率
55.4%
(31/56)

着外率
並び予想

378middle point195middle point426

情報元:サイクル新聞

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