遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年07月25日 サンスポ杯(初日)
6R A級 初特選 2025m (5周)
発走予定 17:50 BET締切 17:45

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1日野
2 2川越
3 3小笹
4 4曽我
4 5肥後
5 6小橋
5 7水谷
6 8有賀
6 9末木
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
日野博幸
愛媛(松山)/103/35
A1/S2 97.47 38.5%
(5/13)
単勝率
53.8%
(7/13)

2連対率
53.8%
(7/13)

3連対率
46.2%
(6/13)

着外率
31.0%
(22/71)
単勝率
49.3%
(35/71)

2連対率
54.9%
(39/71)

3連対率
45.1%
(32/71)

着外率
川越勇星
神奈川(平塚)/111/22
A1/A1 94.69 19.2%
(5/26)
単勝率
34.6%
(9/26)

2連対率
50.0%
(13/26)

3連対率
50.0%
(13/26)

着外率
18.2%
(8/44)
単勝率
31.8%
(14/44)

2連対率
43.2%
(19/44)

3連対率
56.8%
(25/44)

着外率
小笹隼人
京都(向日町)/105/29
A1/S2 98.96 31.6%
(6/19)
単勝率
57.9%
(11/19)

2連対率
68.4%
(13/19)

3連対率
31.6%
(6/19)

着外率
22.9%
(16/70)
単勝率
47.1%
(33/70)

2連対率
58.6%
(41/70)

3連対率
41.4%
(29/70)

着外率
曽我圭佑
熊本(熊本)/113/25
A1/A2 94.07 14.3%
(2/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
21.4%
(3/14)

3連対率
78.6%
(11/14)

着外率
4.8%
(3/63)
単勝率
11.1%
(7/63)

2連対率
15.9%
(10/63)

3連対率
84.1%
(53/63)

着外率
肥後尚己
大阪(奈良)/83/42
A1/A1 95.46 0.0%
(0/25)
単勝率
20.0%
(5/25)

2連対率
32.0%
(8/25)

3連対率
68.0%
(17/25)

着外率
13.0%
(9/69)
単勝率
23.2%
(16/69)

2連対率
36.2%
(25/69)

3連対率
63.8%
(44/69)

着外率
小橋明紀
青森(八戸)/73/46
A1/S2 91.85 14.3%
(2/14)
単勝率
28.6%
(4/14)

2連対率
57.1%
(8/14)

3連対率
42.9%
(6/14)

着外率
14.1%
(10/71)
単勝率
28.2%
(20/71)

2連対率
35.2%
(25/71)

3連対率
64.8%
(46/71)

着外率
水谷好宏
大阪(岸和田)/93/36
A1/S2 97.04 30.0%
(6/20)
単勝率
35.0%
(7/20)

2連対率
55.0%
(11/20)

3連対率
45.0%
(9/20)

着外率
16.9%
(13/77)
単勝率
24.7%
(19/77)

2連対率
37.7%
(29/77)

3連対率
62.3%
(48/77)

着外率
有賀高士
石川(内灘)/61/50
A1/A1 92.73 0.0%
(0/8)
単勝率
0.0%
(0/8)

2連対率
0.0%
(0/8)

3連対率
100.0%
(8/8)

着外率
6.3%
(6/95)
単勝率
17.9%
(17/95)

2連対率
33.7%
(32/95)

3連対率
66.3%
(63/95)

着外率
末木浩二
山梨(境川)/109/27
A1/A1 94.08 100.0%
(1/1)
単勝率
100.0%
(1/1)

2連対率
100.0%
(1/1)

3連対率
0.0%
(0/1)

着外率
14.3%
(11/77)
単勝率
32.5%
(25/77)

2連対率
42.9%
(33/77)

3連対率
57.1%
(44/77)

着外率
並び予想

1middle point26middle point3758middle point4middle point9

情報元:サイクル新聞

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