遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2019年07月25日 サンスポ杯(初日)
10R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 19:52 BET締切 19:47

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1北川
2 2池田
3 3藤根
4 4本多
4 5飯田
5 6金山
5 7田村
6 8須藤
6 9鹿内
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
北川紋部
福井(福井)/78/44
S2/S2 99.00 16.7%
(1/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
50.0%
(3/6)

3連対率
50.0%
(3/6)

着外率
2.0%
(1/50)
単勝率
20.0%
(10/50)

2連対率
42.0%
(21/50)

3連対率
58.0%
(29/50)

着外率
池田浩士
佐賀(武雄)/86/40
S2/S2 96.54 26.9%
(7/26)
単勝率
42.3%
(11/26)

2連対率
61.5%
(16/26)

3連対率
38.5%
(10/26)

着外率
11.8%
(8/68)
単勝率
29.4%
(20/68)

2連対率
42.6%
(29/68)

3連対率
57.4%
(39/68)

着外率
藤根俊貴
岩手(紫波)/113/24
S2/S2 109.04 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
18.6%
(11/59)
単勝率
47.5%
(28/59)

2連対率
55.9%
(33/59)

3連対率
44.1%
(26/59)

着外率
本多哲也
千葉(千葉)/97/31
S2/S2 95.42 6.1%
(2/33)
単勝率
30.3%
(10/33)

2連対率
39.4%
(13/33)

3連対率
60.6%
(20/33)

着外率
12.1%
(8/66)
単勝率
21.2%
(14/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
飯田裕次
福岡(小倉)/97/33
S2/S2 97.16 10.7%
(3/28)
単勝率
39.3%
(11/28)

2連対率
60.7%
(17/28)

3連対率
39.3%
(11/28)

着外率
12.5%
(4/32)
単勝率
37.5%
(12/32)

2連対率
53.1%
(17/32)

3連対率
46.9%
(15/32)

着外率
金山栄治
滋賀(街道)/72/45
S2/A1 90.64 0.0%
(0/1)
単勝率
0.0%
(0/1)

2連対率
0.0%
(0/1)

3連対率
100.0%
(1/1)

着外率
19.6%
(11/56)
単勝率
33.9%
(19/56)

2連対率
51.8%
(29/56)

3連対率
48.2%
(27/56)

着外率
田村真広
群馬(前橋)/83/44
S2/S2 101.81 18.8%
(3/16)
単勝率
25.0%
(4/16)

2連対率
62.5%
(10/16)

3連対率
37.5%
(6/16)

着外率
5.7%
(3/53)
単勝率
26.4%
(14/53)

2連対率
35.8%
(19/53)

3連対率
64.2%
(34/53)

着外率
須藤直道
群馬(前橋)/68/47
S2/A1 91.14 20.0%
(3/15)
単勝率
40.0%
(6/15)

2連対率
40.0%
(6/15)

3連対率
60.0%
(9/15)

着外率
18.5%
(10/54)
単勝率
31.5%
(17/54)

2連対率
48.1%
(26/54)

3連対率
51.9%
(28/54)

着外率
鹿内翔
青森(青森)/95/33
S2/S2 103.46 33.3%
(3/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
66.7%
(6/9)

3連対率
33.3%
(3/9)

着外率
3.8%
(3/79)
単勝率
16.5%
(13/79)

2連対率
25.3%
(20/79)

3連対率
74.7%
(59/79)

着外率
並び予想

3left95right16middle point2middle point478

情報元:サイクル新聞

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