2019年07月15日 F1ジャパンC・第2回鈴木誠杯(最終日)
9R S級 特選 2025m (5周)
発走予定 14:34 BET締切 14:29

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1上田
2 2鈴木
3 3大西
4 4蒔田
4 5松尾
5 6佐野
5 7朝倉
6 8笹倉
6 9吉永
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
上田尭弥
熊本(熊本)/113/21
S2/S2 105.83 34.5%
(10/29)
単勝率
48.3%
(14/29)

2連対率
51.7%
(15/29)

3連対率
48.3%
(14/29)

着外率
12.3%
(7/57)
単勝率
35.1%
(20/57)

2連対率
52.6%
(30/57)

3連対率
47.4%
(27/57)

着外率
鈴木謙太郎
茨城(取手)/90/34
S1/S1 107.26 18.8%
(3/16)
単勝率
31.3%
(5/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
27.5%
(19/69)
単勝率
46.4%
(32/69)

2連対率
56.5%
(39/69)

3連対率
43.5%
(30/69)

着外率
大西祐
香川(観音寺)/91/32
S2/S2 100.25 33.3%
(3/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
55.6%
(5/9)

3連対率
44.4%
(4/9)

着外率
11.3%
(7/62)
単勝率
22.6%
(14/62)

2連対率
35.5%
(22/62)

3連対率
64.5%
(40/62)

着外率
蒔田英彦
千葉(松戸)/93/36
S2/S2 98.80 13.6%
(3/22)
単勝率
31.8%
(7/22)

2連対率
36.4%
(8/22)

3連対率
63.6%
(14/22)

着外率
11.0%
(8/73)
単勝率
24.7%
(18/73)

2連対率
39.7%
(29/73)

3連対率
60.3%
(44/73)

着外率
松尾信太郎
福岡(小倉)/92/36
S2/S2 103.84 19.4%
(7/36)
単勝率
27.8%
(10/36)

2連対率
41.7%
(15/36)

3連対率
58.3%
(21/36)

着外率
19.3%
(11/57)
単勝率
29.8%
(17/57)

2連対率
49.1%
(28/57)

3連対率
50.9%
(29/57)

着外率
佐野梅一
京都(向日町)/78/43
S2/S2 97.65 0.0%
(0/7)
単勝率
57.1%
(4/7)

2連対率
85.7%
(6/7)

3連対率
14.3%
(1/7)

着外率
24.1%
(14/58)
単勝率
44.8%
(26/58)

2連対率
53.4%
(31/58)

3連対率
46.6%
(27/58)

着外率
朝倉佳弘
東京(京王閣)/90/38
S1/S1 107.21 11.1%
(2/18)
単勝率
33.3%
(6/18)

2連対率
44.4%
(8/18)

3連対率
55.6%
(10/18)

着外率
11.5%
(7/61)
単勝率
31.1%
(19/61)

2連対率
44.3%
(27/61)

3連対率
55.7%
(34/61)

着外率
笹倉慎也
富山(富山)/91/33
S2/S2 98.42 25.0%
(2/8)
単勝率
62.5%
(5/8)

2連対率
62.5%
(5/8)

3連対率
37.5%
(3/8)

着外率
18.0%
(9/50)
単勝率
50.0%
(25/50)

2連対率
60.0%
(30/50)

3連対率
40.0%
(20/50)

着外率
吉永好宏
広島(広島)/80/44
S2/S2 100.47 11.1%
(1/9)
単勝率
33.3%
(3/9)

2連対率
55.6%
(5/9)

3連対率
44.4%
(4/9)

着外率
10.0%
(7/70)
単勝率
41.4%
(29/70)

2連対率
52.9%
(37/70)

3連対率
47.1%
(33/70)

着外率
並び予想

48middle point6middle point27middle point39middle point15

情報元:サイクル新聞

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