☆「競輪における雨天レースの特徴調査」公開中☆
2019年07月13日 F1ジャパンC・第2回鈴木誠杯(初日)
8R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 14:06 BET締切 14:01

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1磯田
2 2上田
3 3笹倉
4 4日当
4 5宿口
5 6房州
5 7吉岡
6 8上田
6 9松尾
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
磯田旭
栃木(宇都宮)/96/29
S2/A1 97.11 14.3%
(3/21)
単勝率
28.6%
(6/21)

2連対率
33.3%
(7/21)

3連対率
66.7%
(14/21)

着外率
4.4%
(3/68)
単勝率
25.0%
(17/68)

2連対率
33.8%
(23/68)

3連対率
66.2%
(45/68)

着外率
上田尭弥
熊本(熊本)/113/21
S2/S2 105.83 11.1%
(3/27)
単勝率
22.2%
(6/27)

2連対率
33.3%
(9/27)

3連対率
66.7%
(18/27)

着外率
21.0%
(13/62)
単勝率
43.5%
(27/62)

2連対率
51.6%
(32/62)

3連対率
48.4%
(30/62)

着外率
笹倉慎也
富山(富山)/91/33
S2/S2 98.42 28.6%
(2/7)
単勝率
42.9%
(3/7)

2連対率
42.9%
(3/7)

3連対率
57.1%
(4/7)

着外率
7.6%
(6/79)
単勝率
19.0%
(15/79)

2連対率
29.1%
(23/79)

3連対率
70.9%
(56/79)

着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/31
S2/S2 95.45 29.2%
(7/24)
単勝率
50.0%
(12/24)

2連対率
70.8%
(17/24)

3連対率
29.2%
(7/24)

着外率
10.0%
(7/70)
単勝率
40.0%
(28/70)

2連対率
52.9%
(37/70)

3連対率
47.1%
(33/70)

着外率
宿口陽一
埼玉(大宮)/91/35
S2/S1 102.93 29.6%
(8/27)
単勝率
44.4%
(12/27)

2連対率
48.1%
(13/27)

3連対率
51.9%
(14/27)

着外率
27.0%
(17/63)
単勝率
39.7%
(25/63)

2連対率
49.2%
(31/63)

3連対率
50.8%
(32/63)

着外率
房州輝也
福島(いわき平)/91/33
S2/S2 90.59 25.0%
(6/24)
単勝率
45.8%
(11/24)

2連対率
58.3%
(14/24)

3連対率
41.7%
(10/24)

着外率
34.3%
(24/70)
単勝率
52.9%
(37/70)

2連対率
71.4%
(50/70)

3連対率
28.6%
(20/70)

着外率
吉岡篤志
徳島(小松島)/82/40
S2/S2 99.03 14.3%
(2/14)
単勝率
50.0%
(7/14)

2連対率
57.1%
(8/14)

3連対率
42.9%
(6/14)

着外率
10.3%
(8/78)
単勝率
21.8%
(17/78)

2連対率
39.7%
(31/78)

3連対率
60.3%
(47/78)

着外率
上田隼
岐阜(大垣)/97/29
S2/S2 93.25 19.2%
(5/26)
単勝率
38.5%
(10/26)

2連対率
57.7%
(15/26)

3連対率
42.3%
(11/26)

着外率
14.9%
(10/67)
単勝率
37.3%
(25/67)

2連対率
46.3%
(31/67)

3連対率
53.7%
(36/67)

着外率
松尾信太郎
福岡(小倉)/92/36
S2/S2 103.84 7.9%
(3/38)
単勝率
34.2%
(13/38)

2連対率
47.4%
(18/38)

3連対率
52.6%
(20/38)

着外率
12.3%
(7/57)
単勝率
29.8%
(17/57)

2連対率
47.4%
(27/57)

3連対率
52.6%
(30/57)

着外率
並び予想

3middle point8middle point51middle point46middle point297

情報元:サイクル新聞

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