2019年07月13日 F1ジャパンC・第2回鈴木誠杯(初日)
8R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 14:06 BET締切 14:01

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1磯田
2 2上田
3 3笹倉
4 4日当
4 5宿口
5 6房州
5 7吉岡
6 8上田
6 9松尾
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
磯田旭
栃木(宇都宮)/96/29
S2/A1 97.11 25.0%
(3/12)
単勝率
50.0%
(6/12)

2連対率
58.3%
(7/12)

3連対率
41.7%
(5/12)

着外率
12.3%
(8/65)
単勝率
30.8%
(20/65)

2連対率
44.6%
(29/65)

3連対率
55.4%
(36/65)

着外率
上田尭弥
熊本(熊本)/113/21
S2/S2 105.83 37.0%
(10/27)
単勝率
51.9%
(14/27)

2連対率
59.3%
(16/27)

3連対率
40.7%
(11/27)

着外率
12.5%
(8/64)
単勝率
34.4%
(22/64)

2連対率
46.9%
(30/64)

3連対率
53.1%
(34/64)

着外率
笹倉慎也
富山(富山)/91/33
S2/S2 98.42 20.0%
(1/5)
単勝率
60.0%
(3/5)

2連対率
60.0%
(3/5)

3連対率
40.0%
(2/5)

着外率
11.3%
(6/53)
単勝率
28.3%
(15/53)

2連対率
41.5%
(22/53)

3連対率
58.5%
(31/53)

着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/31
S2/S2 95.45 4.5%
(1/22)
単勝率
13.6%
(3/22)

2連対率
40.9%
(9/22)

3連対率
59.1%
(13/22)

着外率
17.6%
(12/68)
単勝率
30.9%
(21/68)

2連対率
47.1%
(32/68)

3連対率
52.9%
(36/68)

着外率
宿口陽一
埼玉(大宮)/91/35
S2/S1 102.93 24.0%
(6/25)
単勝率
48.0%
(12/25)

2連対率
60.0%
(15/25)

3連対率
40.0%
(10/25)

着外率
15.4%
(10/65)
単勝率
24.6%
(16/65)

2連対率
36.9%
(24/65)

3連対率
63.1%
(41/65)

着外率
房州輝也
福島(いわき平)/91/33
S2/S2 90.59 7.7%
(2/26)
単勝率
19.2%
(5/26)

2連対率
30.8%
(8/26)

3連対率
69.2%
(18/26)

着外率
11.6%
(10/86)
単勝率
20.9%
(18/86)

2連対率
33.7%
(29/86)

3連対率
66.3%
(57/86)

着外率
吉岡篤志
徳島(小松島)/82/40
S2/S2 99.03 26.7%
(4/15)
単勝率
40.0%
(6/15)

2連対率
73.3%
(11/15)

3連対率
26.7%
(4/15)

着外率
11.1%
(8/72)
単勝率
29.2%
(21/72)

2連対率
50.0%
(36/72)

3連対率
50.0%
(36/72)

着外率
上田隼
岐阜(大垣)/97/29
S2/S2 93.25 4.3%
(1/23)
単勝率
30.4%
(7/23)

2連対率
56.5%
(13/23)

3連対率
43.5%
(10/23)

着外率
17.6%
(12/68)
単勝率
32.4%
(22/68)

2連対率
48.5%
(33/68)

3連対率
51.5%
(35/68)

着外率
松尾信太郎
福岡(小倉)/92/36
S2/S2 103.84 16.3%
(7/43)
単勝率
32.6%
(14/43)

2連対率
44.2%
(19/43)

3連対率
55.8%
(24/43)

着外率
18.0%
(9/50)
単勝率
30.0%
(15/50)

2連対率
56.0%
(28/50)

3連対率
44.0%
(22/50)

着外率
並び予想

3middle point8middle point51middle point46middle point297

情報元:サイクル新聞

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