2019年06月05日 日本盛杯・デイリー杯(最終日)
1R A級 一般 2025m (5周)
発走予定 15:02 BET締切 14:57

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1岡崎
2 2梶原
3 3岡嵜
4 4小川
4 5安東
5 6鈴木
5 7水木
6 8豊田
6 9東鉄
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
岡崎和久
奈良(関西)/78/43
A2/A2 81.09 20.0%
(3/15)
単勝率
40.0%
(6/15)

2連対率
66.7%
(10/15)

3連対率
33.3%
(5/15)

着外率
2.0%
(1/51)
単勝率
35.3%
(18/51)

2連対率
56.9%
(29/51)

3連対率
43.1%
(22/51)

着外率
梶原恵介
大分(別府)/92/37
A1/A1 82.95 14.3%
(3/21)
単勝率
42.9%
(9/21)

2連対率
71.4%
(15/21)

3連対率
28.6%
(6/21)

着外率
12.6%
(11/87)
単勝率
31.0%
(27/87)

2連対率
47.1%
(41/87)

3連対率
52.9%
(46/87)

着外率
岡嵜浩一
神奈川(川崎)/69/51
A1/A1 86.19 3.4%
(1/29)
単勝率
24.1%
(7/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
6.1%
(3/49)
単勝率
14.3%
(7/49)

2連対率
26.5%
(13/49)

3連対率
73.5%
(36/49)

着外率
小川将人
愛知(一宮)/75/43
A1/A2 80.47 5.4%
(2/37)
単勝率
16.2%
(6/37)

2連対率
29.7%
(11/37)

3連対率
70.3%
(26/37)

着外率
3.0%
(2/67)
単勝率
25.4%
(17/67)

2連対率
43.3%
(29/67)

3連対率
56.7%
(38/67)

着外率
安東英博
大分(別府)/87/38
A1/A2 84.52 33.3%
(6/18)
単勝率
44.4%
(8/18)

2連対率
77.8%
(14/18)

3連対率
22.2%
(4/18)

着外率
6.8%
(5/74)
単勝率
16.2%
(12/74)

2連対率
39.2%
(29/74)

3連対率
60.8%
(45/74)

着外率
鈴木雄一朗
東京(京王閣)/94/34
A2/S2 77.16 13.3%
(2/15)
単勝率
20.0%
(3/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
4.1%
(2/49)
単勝率
10.2%
(5/49)

2連対率
22.4%
(11/49)

3連対率
77.6%
(38/49)

着外率
水木裕聡
高知(高知)/96/36
A2/A2 81.74 0.0%
(0/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
30.8%
(4/13)

3連対率
69.2%
(9/13)

着外率
11.4%
(8/70)
単勝率
21.4%
(15/70)

2連対率
38.6%
(27/70)

3連対率
61.4%
(43/70)

着外率
豊田一馬
群馬(前橋)/73/44
A1/A1 80.06 8.3%
(1/12)
単勝率
16.7%
(2/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
2.1%
(1/48)
単勝率
6.3%
(3/48)

2連対率
22.9%
(11/48)

3連対率
77.1%
(37/48)

着外率
東鉄也
三重(松阪)/88/38
A1/A2 85.00 7.7%
(1/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
15.4%
(2/13)

3連対率
84.6%
(11/13)

着外率
13.8%
(11/80)
単勝率
27.5%
(22/80)

2連対率
38.8%
(31/80)

3連対率
61.3%
(49/80)

着外率
並び予想

9left42right1middle point5middle point7middle point68middle point3

情報元:サイクル新聞

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