2019年06月04日 日本盛杯・デイリー杯(2日目)
8R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 18:21 BET締切 18:16

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1河村
2 2佐々
3 3萱島
4 4河村
4 5宮内
5 6山田
5 7高橋
6 8山田
6 9柴田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
河村雅章
東京(立川)/92/36
S2/S2 102.45 41.2%
(7/17)
単勝率
41.2%
(7/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
21.7%
(13/60)
単勝率
40.0%
(24/60)

2連対率
48.3%
(29/60)

3連対率
51.7%
(31/60)

着外率
佐々木孝司
青森(青森)/84/40
S2/S2 96.12 5.9%
(1/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
41.2%
(7/17)

3連対率
58.8%
(10/17)

着外率
10.3%
(9/87)
単勝率
28.7%
(25/87)

2連対率
44.8%
(39/87)

3連対率
55.2%
(48/87)

着外率
萱島大介
大分(別府)/99/39
S2/S2 99.05 9.1%
(1/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
18.2%
(2/11)

3連対率
81.8%
(9/11)

着外率
3.8%
(2/52)
単勝率
11.5%
(6/52)

2連対率
30.8%
(16/52)

3連対率
69.2%
(36/52)

着外率
河村章憲
京都(向日町)/83/42
S2/A1 92.44 18.2%
(2/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
5.6%
(5/89)
単勝率
20.2%
(18/89)

2連対率
33.7%
(30/89)

3連対率
66.3%
(59/89)

着外率
宮内善光
群馬(前橋)/88/38
S2/S2 95.20 8.7%
(2/23)
単勝率
30.4%
(7/23)

2連対率
39.1%
(9/23)

3連対率
60.9%
(14/23)

着外率
10.2%
(6/59)
単勝率
20.3%
(12/59)

2連対率
42.4%
(25/59)

3連対率
57.6%
(34/59)

着外率
山田哲也
愛知(一宮)/99/37
S2/A1 89.83 28.6%
(14/49)
単勝率
53.1%
(26/49)

2連対率
65.3%
(32/49)

3連対率
34.7%
(17/49)

着外率
18.0%
(9/50)
単勝率
46.0%
(23/50)

2連対率
60.0%
(30/50)

3連対率
40.0%
(20/50)

着外率
高橋隆太
静岡(静岡)/90/36
S2/S2 93.13 18.8%
(6/32)
単勝率
31.3%
(10/32)

2連対率
40.6%
(13/32)

3連対率
59.4%
(19/32)

着外率
3.8%
(2/53)
単勝率
11.3%
(6/53)

2連対率
28.3%
(15/53)

3連対率
71.7%
(38/53)

着外率
山田義彦
埼玉(大宮)/92/33
S2/S1 92.12 6.9%
(2/29)
単勝率
24.1%
(7/29)

2連対率
27.6%
(8/29)

3連対率
72.4%
(21/29)

着外率
10.2%
(5/49)
単勝率
24.5%
(12/49)

2連対率
30.6%
(15/49)

3連対率
69.4%
(34/49)

着外率
柴田祐也
岐阜(岐阜)/94/35
S2/A1 93.12 11.8%
(2/17)
単勝率
41.2%
(7/17)

2連対率
64.7%
(11/17)

3連対率
35.3%
(6/17)

着外率
7.7%
(4/52)
単勝率
23.1%
(12/52)

2連対率
40.4%
(21/52)

3連対率
59.6%
(31/52)

着外率
並び予想

96middle point4middle point185middle point27middle point3

情報元:サイクル新聞

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