💫遠山競輪研究所「競輪場データ集 熊本競輪場」公開中!💫
2019年06月03日 日本盛杯・デイリー杯(初日)
2R A級 予選 2025m (5周)
発走予定 15:31 BET締切 15:26

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1能代
2 2茅野
3 3東鉄
4 4兵動
4 5荒木
5 6石川
5 7小川
6 8對馬
6 9神開
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
能代谷元
神奈川(川崎)/111/30
A2/A2 86.52 15.8%
(3/19)
単勝率
21.1%
(4/19)

2連対率
31.6%
(6/19)

3連対率
68.4%
(13/19)

着外率
10.5%
(4/38)
単勝率
21.1%
(8/38)

2連対率
31.6%
(12/38)

3連対率
68.4%
(26/38)

着外率
茅野寛史
鹿児島(根占)/99/40
A2/A2 80.33 0.0%
(0/7)
単勝率
14.3%
(1/7)

2連対率
14.3%
(1/7)

3連対率
85.7%
(6/7)

着外率
8.0%
(4/50)
単勝率
26.0%
(13/50)

2連対率
50.0%
(25/50)

3連対率
50.0%
(25/50)

着外率
東鉄也
三重(松阪)/88/38
A1/A2 85.00 8.3%
(1/12)
単勝率
8.3%
(1/12)

2連対率
16.7%
(2/12)

3連対率
83.3%
(10/12)

着外率
12.5%
(10/80)
単勝率
23.8%
(19/80)

2連対率
35.0%
(28/80)

3連対率
65.0%
(52/80)

着外率
兵動秀治
広島(広島)/97/39
A2/A2 80.26 0.0%
(0/5)
単勝率
20.0%
(1/5)

2連対率
20.0%
(1/5)

3連対率
80.0%
(4/5)

着外率
18.2%
(4/22)
単勝率
22.7%
(5/22)

2連対率
22.7%
(5/22)

3連対率
77.3%
(17/22)

着外率
荒木真慈
熊本(熊本)/69/47
A2/A2 87.50 11.1%
(3/27)
単勝率
22.2%
(6/27)

2連対率
37.0%
(10/27)

3連対率
63.0%
(17/27)

着外率
8.3%
(4/48)
単勝率
25.0%
(12/48)

2連対率
54.2%
(26/48)

3連対率
45.8%
(22/48)

着外率
石川一浩
静岡(静岡)/57/52
A2/A2 79.50 6.5%
(2/31)
単勝率
22.6%
(7/31)

2連対率
45.2%
(14/31)

3連対率
54.8%
(17/31)

着外率
1.9%
(1/52)
単勝率
11.5%
(6/52)

2連対率
34.6%
(18/52)

3連対率
65.4%
(34/52)

着外率
小川将人
愛知(一宮)/75/43
A1/A2 80.47 5.6%
(2/36)
単勝率
16.7%
(6/36)

2連対率
27.8%
(10/36)

3連対率
72.2%
(26/36)

着外率
3.0%
(2/66)
単勝率
21.2%
(14/66)

2連対率
42.4%
(28/66)

3連対率
57.6%
(38/66)

着外率
對馬太陽
神奈川(川崎)/85/40
A2/A1 80.05 0.0%
(0/22)
単勝率
4.5%
(1/22)

2連対率
27.3%
(6/22)

3連対率
72.7%
(16/22)

着外率
6.7%
(4/60)
単勝率
23.3%
(14/60)

2連対率
33.3%
(20/60)

3連対率
66.7%
(40/60)

着外率
神開将暢
福岡(久留米)/69/46
A2/A1 84.20 7.7%
(2/26)
単勝率
30.8%
(8/26)

2連対率
46.2%
(12/26)

3連対率
53.8%
(14/26)

着外率
5.9%
(2/34)
単勝率
26.5%
(9/34)

2連対率
50.0%
(17/34)

3連対率
50.0%
(17/34)

着外率
並び予想

25middle point9middle point186middle point374

情報元:サイクル新聞

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