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2019年05月27日 サテライト横浜カップ・報知杯(最終日)
6R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 17:25 BET締切 17:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1本多
2 2大崎
3 3八尋
4 4日当
4 5柴田
5 6大久
5 7上吹
6 8下沖
6 9石塚
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
本多哲也
千葉(千葉)/97/30
S2/S2 96.31 23.3%
(7/30)
単勝率
23.3%
(7/30)

2連対率
36.7%
(11/30)

3連対率
63.3%
(19/30)

着外率
27.8%
(15/54)
単勝率
42.6%
(23/54)

2連対率
51.9%
(28/54)

3連対率
48.1%
(26/54)

着外率
大崎和也
青森(八戸)/92/32
S2/S2 95.11 25.0%
(3/12)
単勝率
41.7%
(5/12)

2連対率
58.3%
(7/12)

3連対率
41.7%
(5/12)

着外率
14.1%
(10/71)
単勝率
35.2%
(25/71)

2連対率
52.1%
(37/71)

3連対率
47.9%
(34/71)

着外率
八尋英輔
福岡(小倉)/89/39
S2/A1 96.57 9.7%
(3/31)
単勝率
12.9%
(4/31)

2連対率
35.5%
(11/31)

3連対率
64.5%
(20/31)

着外率
6.6%
(4/61)
単勝率
14.8%
(9/61)

2連対率
37.7%
(23/61)

3連対率
62.3%
(38/61)

着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/31
S2/A1 93.87 25.0%
(6/24)
単勝率
50.0%
(12/24)

2連対率
70.8%
(17/24)

3連対率
29.2%
(7/24)

着外率
10.6%
(7/66)
単勝率
34.8%
(23/66)

2連対率
47.0%
(31/66)

3連対率
53.0%
(35/66)

着外率
柴田功一郎
神奈川(平塚)/79/42
S2/A1 94.38 18.5%
(5/27)
単勝率
55.6%
(15/27)

2連対率
74.1%
(20/27)

3連対率
25.9%
(7/27)

着外率
7.6%
(5/66)
単勝率
16.7%
(11/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
大久保直也
徳島(小松島)/85/41
S2/S2 91.00 13.2%
(5/38)
単勝率
28.9%
(11/38)

2連対率
36.8%
(14/38)

3連対率
63.2%
(24/38)

着外率
10.5%
(8/76)
単勝率
21.1%
(16/76)

2連対率
32.9%
(25/76)

3連対率
67.1%
(51/76)

着外率
上吹越俊一
鹿児島(根占)/99/42
S2/S2 99.06 60.0%
(3/5)
単勝率
80.0%
(4/5)

2連対率
80.0%
(4/5)

3連対率
20.0%
(1/5)

着外率
34.8%
(32/92)
単勝率
45.7%
(42/92)

2連対率
55.4%
(51/92)

3連対率
44.6%
(41/92)

着外率
下沖功児
宮崎(宮崎)/95/35
S2/S2 92.06 0.0%
(0/6)
単勝率
0.0%
(0/6)

2連対率
0.0%
(0/6)

3連対率
100.0%
(6/6)

着外率
17.0%
(19/112)
単勝率
36.6%
(41/112)

2連対率
49.1%
(55/112)

3連対率
50.9%
(57/112)

着外率
石塚孝幸
神奈川(川崎)/89/39
S2/S2 98.65 15.8%
(3/19)
単勝率
21.1%
(4/19)

2連対率
36.8%
(7/19)

3連対率
63.2%
(12/19)

着外率
31.0%
(18/58)
単勝率
43.1%
(25/58)

2連対率
56.9%
(33/58)

3連対率
43.1%
(25/58)

着外率
並び予想

426middle point195middle point873

情報元:サイクル新聞

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