遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年12月11日 富士通フロンテックカップ(最終日)
10R A級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:30 BET締切 16:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1柴田
2 2江本
3 3柏木
4 4井上
4 5遠藤
5 6石川
5 7金野
6 8渋谷
6 9栗田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
柴田功一郎
神奈川(平塚)/79/42
A1/A1 91.87 6.9%
(2/29)
単勝率
20.7%
(6/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
5.6%
(4/71)
単勝率
18.3%
(13/71)

2連対率
39.4%
(28/71)

3連対率
60.6%
(43/71)

着外率
江本博明
千葉(千葉)/90/38
A1/A1 89.06 14.7%
(5/34)
単勝率
29.4%
(10/34)

2連対率
41.2%
(14/34)

3連対率
58.8%
(20/34)

着外率
4.7%
(3/64)
単勝率
17.2%
(11/64)

2連対率
39.1%
(25/64)

3連対率
60.9%
(39/64)

着外率
柏木伸介
静岡(修善寺)/84/39
A1/A1 89.33 12.5%
(2/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
10.6%
(5/47)
単勝率
23.4%
(11/47)

2連対率
31.9%
(15/47)

3連対率
68.1%
(32/47)

着外率
井上公利
宮城(街道)/93/37
A1/S2 87.62 0.0%
(0/9)
単勝率
33.3%
(3/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
14.9%
(15/101)
単勝率
25.7%
(26/101)

2連対率
38.6%
(39/101)

3連対率
61.4%
(62/101)

着外率
遠藤勝弥
静岡(静岡)/109/29
A1/A2 89.76 25.0%
(5/20)
単勝率
50.0%
(10/20)

2連対率
80.0%
(16/20)

3連対率
20.0%
(4/20)

着外率
3.8%
(2/53)
単勝率
17.0%
(9/53)

2連対率
37.7%
(20/53)

3連対率
62.3%
(33/53)

着外率
石川英昭
静岡(静岡)/75/47
A1/A1 84.70 4.2%
(1/24)
単勝率
8.3%
(2/24)

2連対率
41.7%
(10/24)

3連対率
58.3%
(14/24)

着外率
9.7%
(7/72)
単勝率
18.1%
(13/72)

2連対率
29.2%
(21/72)

3連対率
70.8%
(51/72)

着外率
金野俊秋
岩手(紫波)/92/35
A1/A1 89.16 4.0%
(1/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
36.0%
(9/25)

3連対率
64.0%
(16/25)

着外率
14.3%
(8/56)
単勝率
30.4%
(17/56)

2連対率
50.0%
(28/56)

3連対率
50.0%
(28/56)

着外率
渋谷錬
神奈川(平塚)/103/28
A1/A2 85.13 3.0%
(1/33)
単勝率
33.3%
(11/33)

2連対率
57.6%
(19/33)

3連対率
42.4%
(14/33)

着外率
15.6%
(7/45)
単勝率
31.1%
(14/45)

2連対率
55.6%
(25/45)

3連対率
44.4%
(20/45)

着外率
栗田雄矢
静岡(静岡)/96/32
A1/A2 87.95 8.0%
(2/25)
単勝率
36.0%
(9/25)

2連対率
48.0%
(12/25)

3連対率
52.0%
(13/25)

着外率
3.4%
(2/58)
単勝率
20.7%
(12/58)

2連対率
37.9%
(22/58)

3連対率
62.1%
(36/58)

着外率
並び予想

42middle point718middle point5396

情報元:サイクル新聞

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