遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年12月07日 (最終日)
9R S級 特選 2025m (5周)
発走予定 14:55 BET締切 14:50

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1柴崎
2 2佐々
3 3大塚
4 4小橋
4 5吉田
5 6古屋
5 7筒井
6 8小川
6 9江連
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
柴崎淳
三重(四日市)/91/32
S1/S1 114.80 13.6%
(3/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
36.4%
(8/22)

3連対率
63.6%
(14/22)

着外率
18.5%
(12/65)
単勝率
36.9%
(24/65)

2連対率
46.2%
(30/65)

3連対率
53.8%
(35/65)

着外率
佐々木則幸
高知(高知)/79/42
S1/S1 104.70 0.0%
(0/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
50.0%
(5/10)

3連対率
50.0%
(5/10)

着外率
6.0%
(5/83)
単勝率
19.3%
(16/83)

2連対率
36.1%
(30/83)

3連対率
63.9%
(53/83)

着外率
大塚英伸
静岡(静岡)/82/40
S1/S1 106.59 6.7%
(1/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
0.0%
(0/63)
単勝率
3.2%
(2/63)

2連対率
12.7%
(8/63)

3連対率
87.3%
(55/63)

着外率
小橋秀幸
青森(八戸)/85/39
S2/S1 98.60 6.3%
(1/16)
単勝率
12.5%
(2/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
4.8%
(4/84)
単勝率
17.9%
(15/84)

2連対率
26.2%
(22/84)

3連対率
73.8%
(62/84)

着外率
吉田裕全
埼玉(大宮)/90/34
S2/S2 101.20 6.3%
(1/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
31.3%
(5/16)

3連対率
68.8%
(11/16)

着外率
11.8%
(6/51)
単勝率
23.5%
(12/51)

2連対率
37.3%
(19/51)

3連対率
62.7%
(32/51)

着外率
古屋琢晶
山梨(境川)/90/32
S2/S2 96.83 0.0%
(0/5)
単勝率
0.0%
(0/5)

2連対率
0.0%
(0/5)

3連対率
100.0%
(5/5)

着外率
3.5%
(3/85)
単勝率
14.1%
(12/85)

2連対率
28.2%
(24/85)

3連対率
71.8%
(61/85)

着外率
筒井裕哉
兵庫(明石)/89/37
S1/S2 101.03 5.9%
(1/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
35.3%
(6/17)

3連対率
64.7%
(11/17)

着外率
10.8%
(9/83)
単勝率
19.3%
(16/83)

2連対率
30.1%
(25/83)

3連対率
69.9%
(58/83)

着外率
小川祐司
愛媛(松山)/96/36
S2/S2 97.03 6.7%
(1/15)
単勝率
6.7%
(1/15)

2連対率
20.0%
(3/15)

3連対率
80.0%
(12/15)

着外率
6.6%
(5/76)
単勝率
15.8%
(12/76)

2連対率
25.0%
(19/76)

3連対率
75.0%
(57/76)

着外率
江連和洋
栃木(宇都宮)/76/46
S1/S1 104.50 7.4%
(2/27)
単勝率
33.3%
(9/27)

2連対率
63.0%
(17/27)

3連対率
37.0%
(10/27)

着外率
21.8%
(12/55)
単勝率
36.4%
(20/55)

2連対率
52.7%
(29/55)

3連対率
47.3%
(26/55)

着外率
並び予想

695middle point17middle point3middle point82middle point4

情報元:サイクル新聞

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