遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年12月07日 (最終日)
6R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 13:19 BET締切 13:14

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1溪飛
2 2女屋
3 3佐藤
4 4古閑
4 5台和
5 6片寄
5 7田中
6 8戸伏
6 9金澤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
溪飛雄馬
愛媛(松山)/86/39
S2/S2 98.55 11.8%
(2/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
1.7%
(1/58)
単勝率
12.1%
(7/58)

2連対率
22.4%
(13/58)

3連対率
77.6%
(45/58)

着外率
女屋文伸
埼玉(大宮)/83/41
S2/S2 96.12 3.8%
(1/26)
単勝率
11.5%
(3/26)

2連対率
26.9%
(7/26)

3連対率
73.1%
(19/26)

着外率
4.3%
(2/46)
単勝率
10.9%
(5/46)

2連対率
21.7%
(10/46)

3連対率
78.3%
(36/46)

着外率
佐藤和典
神奈川(川崎)/70/47
S2/A1 95.76 14.3%
(3/21)
単勝率
19.0%
(4/21)

2連対率
28.6%
(6/21)

3連対率
71.4%
(15/21)

着外率
5.3%
(3/57)
単勝率
22.8%
(13/57)

2連対率
36.8%
(21/57)

3連対率
63.2%
(36/57)

着外率
古閑良介
福岡(久留米)/73/45
S2/S2 94.44 4.2%
(1/24)
単勝率
25.0%
(6/24)

2連対率
50.0%
(12/24)

3連対率
50.0%
(12/24)

着外率
5.8%
(3/52)
単勝率
23.1%
(12/52)

2連対率
46.2%
(24/52)

3連対率
53.8%
(28/52)

着外率
台和紀
埼玉(大宮)/83/41
S2/S2 94.95 15.8%
(6/38)
単勝率
34.2%
(13/38)

2連対率
50.0%
(19/38)

3連対率
50.0%
(19/38)

着外率
4.3%
(2/47)
単勝率
10.6%
(5/47)

2連対率
34.0%
(16/47)

3連対率
66.0%
(31/47)

着外率
片寄雄己
静岡(静岡)/79/42
S2/S2 90.46 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
田中陽平
熊本(熊本)/97/28
S2/S2 95.70 7.4%
(2/27)
単勝率
25.9%
(7/27)

2連対率
37.0%
(10/27)

3連対率
63.0%
(17/27)

着外率
13.2%
(5/38)
単勝率
26.3%
(10/38)

2連対率
36.8%
(14/38)

3連対率
63.2%
(24/38)

着外率
戸伏康夫
岡山(玉野)/96/38
S2/A1 94.00 18.9%
(7/37)
単勝率
37.8%
(14/37)

2連対率
64.9%
(24/37)

3連対率
35.1%
(13/37)

着外率
11.8%
(6/51)
単勝率
25.5%
(13/51)

2連対率
41.2%
(21/51)

3連対率
58.8%
(30/51)

着外率
金澤竜二
福島(泉崎)/91/33
S2/A1 98.75 30.4%
(7/23)
単勝率
39.1%
(9/23)

2連対率
39.1%
(9/23)

3連対率
60.9%
(14/23)

着外率
18.8%
(16/85)
単勝率
28.2%
(24/85)

2連対率
32.9%
(28/85)

3連対率
67.1%
(57/85)

着外率
並び予想

81middle point63middle point74middle point925

情報元:サイクル新聞

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