遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年12月05日 (初日)
12R S級 初特選 2025m (5周)
発走予定 16:45 BET締切 16:40

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1齋藤
2 2中村
3 3野原
4 4河野
4 5郡司
5 6高橋
5 7成清
6 8大塚
6 9柴崎
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
齋藤登志信
宮城(街道)/80/46
S1/S1 108.04 11.1%
(1/9)
単勝率
33.3%
(3/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
4.8%
(3/63)
単勝率
17.5%
(11/63)

2連対率
38.1%
(24/63)

3連対率
61.9%
(39/63)

着外率
中村浩士
千葉(千葉)/79/40
S1/S1 113.38 26.7%
(8/30)
単勝率
33.3%
(10/30)

2連対率
50.0%
(15/30)

3連対率
50.0%
(15/30)

着外率
12.8%
(6/47)
単勝率
27.7%
(13/47)

2連対率
42.6%
(20/47)

3連対率
57.4%
(27/47)

着外率
野原雅也
福井(福井)/103/24
S1/S1 108.60 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
河野通孝
茨城(取手)/88/35
S1/S1 107.59 4.5%
(1/22)
単勝率
36.4%
(8/22)

2連対率
59.1%
(13/22)

3連対率
40.9%
(9/22)

着外率
21.2%
(11/52)
単勝率
34.6%
(18/52)

2連対率
44.2%
(23/52)

3連対率
55.8%
(29/52)

着外率
郡司浩平
神奈川(川崎)/99/28
S1/S1 116.04 38.8%
(19/49)
単勝率
57.1%
(28/49)

2連対率
67.3%
(33/49)

3連対率
32.7%
(16/49)

着外率
54.1%
(20/37)
単勝率
75.7%
(28/37)

2連対率
75.7%
(28/37)

3連対率
24.3%
(9/37)

着外率
高橋陽介
青森(八戸)/89/36
S1/S1 105.69 22.2%
(4/18)
単勝率
55.6%
(10/18)

2連対率
72.2%
(13/18)

3連対率
27.8%
(5/18)

着外率
8.2%
(4/49)
単勝率
16.3%
(8/49)

2連対率
34.7%
(17/49)

3連対率
65.3%
(32/49)

着外率
成清貴之
千葉(千葉)/73/44
S1/S1 108.70 4.0%
(1/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
7.1%
(4/56)
単勝率
25.0%
(14/56)

2連対率
48.2%
(27/56)

3連対率
51.8%
(29/56)

着外率
大塚英伸
静岡(静岡)/82/40
S1/S1 106.59 6.7%
(1/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
26.7%
(4/15)

3連対率
73.3%
(11/15)

着外率
0.0%
(0/66)
単勝率
3.0%
(2/66)

2連対率
12.1%
(8/66)

3連対率
87.9%
(58/66)

着外率
柴崎淳
三重(四日市)/91/32
S1/S1 114.80 18.2%
(4/22)
単勝率
22.7%
(5/22)

2連対率
40.9%
(9/22)

3連対率
59.1%
(13/22)

着外率
18.8%
(12/64)
単勝率
37.5%
(24/64)

2連対率
46.9%
(30/64)

3連対率
53.1%
(34/64)

着外率
並び予想

61middle point394middle point5278

情報元:サイクル新聞

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