☆「競輪における雨天レースの特徴調査」公開中☆
2018年11月11日 サンケイスポーツ杯争奪戦(最終日)
6R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 17:28 BET締切 17:23

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1朝日
2 2山信
3 3小酒
4 4大崎
4 5菅原
5 6浦崎
5 7酒井
6 8深井
6 9三浦
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
朝日勇
愛知(名古屋)/74/44
S1/S2 98.25 13.5%
(5/37)
単勝率
29.7%
(11/37)

2連対率
51.4%
(19/37)

3連対率
48.6%
(18/37)

着外率
17.5%
(11/63)
単勝率
31.7%
(20/63)

2連対率
47.6%
(30/63)

3連対率
52.4%
(33/63)

着外率
山信田学
埼玉(大宮)/83/42
S2/S2 96.03 24.3%
(9/37)
単勝率
37.8%
(14/37)

2連対率
43.2%
(16/37)

3連対率
56.8%
(21/37)

着外率
11.6%
(8/69)
単勝率
24.6%
(17/69)

2連対率
36.2%
(25/69)

3連対率
63.8%
(44/69)

着外率
小酒大勇
福島(いわき平)/103/24
S2/S2 96.10 25.0%
(1/4)
単勝率
25.0%
(1/4)

2連対率
50.0%
(2/4)

3連対率
50.0%
(2/4)

着外率
24.8%
(25/101)
単勝率
37.6%
(38/101)

2連対率
53.5%
(54/101)

3連対率
46.5%
(47/101)

着外率
大崎和也
青森(八戸)/92/31
S2/S2 95.20 40.0%
(4/10)
単勝率
50.0%
(5/10)

2連対率
60.0%
(6/10)

3連対率
40.0%
(4/10)

着外率
12.3%
(9/73)
単勝率
31.5%
(23/73)

2連対率
47.9%
(35/73)

3連対率
52.1%
(38/73)

着外率
菅原裕太
静岡(修善寺)/100/27
S2/S2 99.07 28.0%
(7/25)
単勝率
40.0%
(10/25)

2連対率
44.0%
(11/25)

3連対率
56.0%
(14/25)

着外率
17.8%
(13/73)
単勝率
34.2%
(25/73)

2連対率
45.2%
(33/73)

3連対率
54.8%
(40/73)

着外率
浦崎貴史
北海道(函館)/75/47
S2/A1 90.50 11.1%
(3/27)
単勝率
22.2%
(6/27)

2連対率
25.9%
(7/27)

3連対率
74.1%
(20/27)

着外率
1.8%
(1/55)
単勝率
7.3%
(4/55)

2連対率
21.8%
(12/55)

3連対率
78.2%
(43/55)

着外率
酒井拳蔵
大阪(岸和田)/109/22
S2/S2 101.30 7.7%
(1/13)
単勝率
15.4%
(2/13)

2連対率
23.1%
(3/13)

3連対率
76.9%
(10/13)

着外率
11.1%
(5/45)
単勝率
26.7%
(12/45)

2連対率
42.2%
(19/45)

3連対率
57.8%
(26/45)

着外率
深井高志
東京(松戸)/63/50
S2/A1 93.35 0.0%
(0/11)
単勝率
18.2%
(2/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
0.0%
(0/50)
単勝率
2.0%
(1/50)

2連対率
20.0%
(10/50)

3連対率
80.0%
(40/50)

着外率
三浦稔希
愛知(名古屋)/76/43
S2/S2 95.37 2.8%
(1/36)
単勝率
25.0%
(9/36)

2連対率
44.4%
(16/36)

3連対率
55.6%
(20/36)

着外率
4.9%
(3/61)
単勝率
18.0%
(11/61)

2連対率
47.5%
(29/61)

3連対率
52.5%
(32/61)

着外率
並び予想

346middle point719middle point528

情報元:サイクル新聞

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