遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年10月16日 JAセレサ川崎杯(最終日)
6R A級 特一般 2025m (5周)
発走予定 17:25 BET締切 17:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1岩橋
2 2山内
3 3山田
4 4浦山
4 5藤田
5 6志村
5 7奈良
6 8村上
6 9望月
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
岩橋則明
埼玉(西武園)/78/46
A1/A1 84.66 9.1%
(1/11)
単勝率
45.5%
(5/11)

2連対率
45.5%
(5/11)

3連対率
54.5%
(6/11)

着外率
14.7%
(5/34)
単勝率
23.5%
(8/34)

2連対率
44.1%
(15/34)

3連対率
55.9%
(19/34)

着外率
山内大作
静岡(静岡)/75/43
A1/A2 83.66 0.0%
(0/7)
単勝率
0.0%
(0/7)

2連対率
0.0%
(0/7)

3連対率
100.0%
(7/7)

着外率
0.0%
(0/50)
単勝率
4.0%
(2/50)

2連対率
8.0%
(4/50)

3連対率
92.0%
(46/50)

着外率
山田慎一郎
神奈川(川崎)/89/39
A2/A3 80.70 12.5%
(1/8)
単勝率
37.5%
(3/8)

2連対率
37.5%
(3/8)

3連対率
62.5%
(5/8)

着外率
0.0%
(0/17)
単勝率
0.0%
(0/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
浦山一栄
東京(松戸)/72/46
A2/A2 79.47 0.0%
(0/13)
単勝率
15.4%
(2/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
15.5%
(11/71)
単勝率
26.8%
(19/71)

2連対率
39.4%
(28/71)

3連対率
60.6%
(43/71)

着外率
藤田晃英
千葉(千葉)/76/43
A2/A2 83.96 4.8%
(1/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
33.3%
(7/21)

3連対率
66.7%
(14/21)

着外率
3.0%
(2/67)
単勝率
13.4%
(9/67)

2連対率
35.8%
(24/67)

3連対率
64.2%
(43/67)

着外率
志村正洋
神奈川(平塚)/77/43
A2/A2 78.04 4.8%
(1/21)
単勝率
14.3%
(3/21)

2連対率
23.8%
(5/21)

3連対率
76.2%
(16/21)

着外率
4.3%
(2/47)
単勝率
10.6%
(5/47)

2連対率
21.3%
(10/47)

3連対率
78.7%
(37/47)

着外率
奈良基
宮城(宮城)/109/36
A2/A2 82.95 8.0%
(2/25)
単勝率
36.0%
(9/25)

2連対率
48.0%
(12/25)

3連対率
52.0%
(13/25)

着外率
21.5%
(14/65)
単勝率
46.2%
(30/65)

2連対率
61.5%
(40/65)

3連対率
38.5%
(25/65)

着外率
村上順規
新潟(弥彦)/80/42
A2/A2 78.66 33.3%
(3/9)
単勝率
33.3%
(3/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
9.4%
(5/53)
単勝率
18.9%
(10/53)

2連対率
28.3%
(15/53)

3連対率
71.7%
(38/53)

着外率
望月紀男
静岡(静岡)/79/41
A1/A1 89.45 7.7%
(3/39)
単勝率
15.4%
(6/39)

2連対率
35.9%
(14/39)

3連対率
64.1%
(25/39)

着外率
8.6%
(5/58)
単勝率
10.3%
(6/58)

2連対率
22.4%
(13/58)

3連対率
77.6%
(45/58)

着外率
並び予想

36middle point5middle point418middle point792

情報元:サイクル新聞

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