2018年10月03日 東京スポーツ杯(最終日)
7R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 18:19 BET締切 18:14

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1津村
2 2佐藤
3 3加賀
4 4引地
4 5山口
5 6森川
5 7藤原
6 8水谷
6 9阿久
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
津村洸次郎
福岡(久留米)/101/27
S2/S2 99.82 17.6%
(6/34)
単勝率
26.5%
(9/34)

2連対率
50.0%
(17/34)

3連対率
50.0%
(17/34)

着外率
27.0%
(20/74)
単勝率
37.8%
(28/74)

2連対率
51.4%
(38/74)

3連対率
48.6%
(36/74)

着外率
佐藤亙
愛知(名古屋)/85/39
S2/S2 98.82 16.0%
(4/25)
単勝率
52.0%
(13/25)

2連対率
60.0%
(15/25)

3連対率
40.0%
(10/25)

着外率
19.4%
(12/62)
単勝率
41.9%
(26/62)

2連対率
56.5%
(35/62)

3連対率
43.5%
(27/62)

着外率
加賀山淳
千葉(千葉)/94/34
S2/S2 96.64 12.5%
(2/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
31.3%
(5/16)

3連対率
68.8%
(11/16)

着外率
3.9%
(2/51)
単勝率
9.8%
(5/51)

2連対率
15.7%
(8/51)

3連対率
84.3%
(43/51)

着外率
引地正人
秋田(六郷)/87/38
S2/S2 93.82 100.0%
(1/1)
単勝率
100.0%
(1/1)

2連対率
100.0%
(1/1)

3連対率
0.0%
(0/1)

着外率
27.2%
(22/81)
単勝率
40.7%
(33/81)

2連対率
54.3%
(44/81)

3連対率
45.7%
(37/81)

着外率
山口貴弘
佐賀(武雄)/92/34
S2/S2 102.09 8.3%
(1/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
58.3%
(7/12)

3連対率
41.7%
(5/12)

着外率
8.6%
(7/81)
単勝率
24.7%
(20/81)

2連対率
43.2%
(35/81)

3連対率
56.8%
(46/81)

着外率
森川剛
神奈川(川崎)/89/39
S2/S2 91.17 29.2%
(14/48)
単勝率
37.5%
(18/48)

2連対率
52.1%
(25/48)

3連対率
47.9%
(23/48)

着外率
14.3%
(11/77)
単勝率
32.5%
(25/77)

2連対率
44.2%
(34/77)

3連対率
55.8%
(43/77)

着外率
藤原浩
高知(高知)/87/39
S2/S2 101.47 0.0%
(0/10)
単勝率
20.0%
(2/10)

2連対率
80.0%
(8/10)

3連対率
20.0%
(2/10)

着外率
7.9%
(6/76)
単勝率
19.7%
(15/76)

2連対率
28.9%
(22/76)

3連対率
71.1%
(54/76)

着外率
水谷好宏
大阪(岸和田)/93/35
S2/S2 92.76 27.8%
(5/18)
単勝率
33.3%
(6/18)

2連対率
55.6%
(10/18)

3連対率
44.4%
(8/18)

着外率
14.1%
(11/78)
単勝率
23.1%
(18/78)

2連対率
35.9%
(28/78)

3連対率
64.1%
(50/78)

着外率
阿久津修
栃木(宇都宮)/88/37
S2/A1 96.96 11.1%
(2/18)
単勝率
27.8%
(5/18)

2連対率
50.0%
(9/18)

3連対率
50.0%
(9/18)

着外率
4.3%
(3/69)
単勝率
17.4%
(12/69)

2連対率
26.1%
(18/69)

3連対率
73.9%
(51/69)

着外率
並び予想

157middle point82middle point3left69rightmiddle point4

情報元:サイクル新聞

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